汉口专利申请

清康熙版孔子问答？《论孩子》的插图是一辆后推式人力车。与需要站在车内的马拉战车不同，老年人可以使用的两轮车出现的时间不晚于汉代，也就是所谓的“骑轮”。

人力车最早用在1869。重点:(由美国驻日本传教士乔纳森·斯科比发明)最早是横滨街头的个人使用，但很快在当地流行起来，几年后已经成为日本大城市的重要交通工具。

1873年，一位名叫梅纳德的法国商人从日本抵达上海，试图将人力车引入中国，以期获利，并获得了法租界公参局的同意。公共委员会通过发放许可证和收税来管理。

公司于1874在米拉正式成立。到今年年底，上海已有十家公司成立，近千辆人力车投入运营。后来逐渐流行于上海各地区。到1914，仅公共租界就有9178辆黄包车。

扩展数据:

民国初期，上海人力车公司的运作模式主要是外国设立的人力车公司，购买人力车，到租界当局登记购买牌照，然后租给国内的中间商，再转租给人力车夫经营。到了20世纪初，逐渐出现了华商公司注册的竞争。

当时，由于技术的进步，人力车的成本在下降。公司买了人力车，租了一个月左右，所以在当时就成了一个赚钱的行业。

辛苦的人力车夫的生活一般都很辛苦。在1930年代，乘坐人力车的价格是每英里不到20美分，这在当时比乘坐出租车便宜得多，普通大众可以负担得起。此外，与汽车相比，人力车可以进入许多狭窄的小巷，因此成为市民的主要交通工具。

然而，人力车夫花了很多劳力，但扣除租费后，收入却很少。据估计，在公元1930年，上海约有80000人靠拉黄包车为生，其中大部分是从外地迁入的下层贫民。

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