工程师聘用和确认汇总
来到xx电子已经两个多月了，能成为xx的一员感到非常荣幸。在这里，我们可以充分展示自己的能力，发挥自己的特长，体现和提升自己应有的价值。对我来说，新的工作刚刚开始，在这段试用期里，我感触良多。在此我做如下总结:
一、工作回顾
加入xx电子这个“大家庭”让我感觉很温暖，感谢所有同事在工作中的关心和帮助。刚进公司的时候，对系统集成工程的理解比较简单，尤其是设计和施工方面。经过这几天的学习，我逐渐融入了这个充满活力的行业，了解了前景。前段时间，我有点瞎。刚开始不知道从哪里开始，现在心里渐渐清楚了，压力也小了很多。更多的是与同事的友好交流和相互帮助。
二、工作计划
目前公司主要以工程和售后为主。我对工程中的弱电工程和系统集成都很感兴趣，但对弱电系统还是不太了解。要学习知识，熟能生巧，举一反三，才能在应用中做到融会贯通。我会花一部分时间学习弱点系统，通过电脑查资料，看专业书籍，一个月内了解熟悉。熟悉弱点也会丰富系统集成的知识，对写系统集成方案有很大帮助。
今后的工作主要围绕系统集成方向，编制系统集成方案，进行系统集成的设计策划和技术施工。工作期间做，多看，多学，多思考，多交流。这期间工作量不多，要多看看别人的图，多上网查图，分析案例和施工方法。熟能生巧，边看边练，努力提高自己对设计的理解，让自己真正做项目工程的时候，学的更快，知道的更多，更专业。
三、努力方向
在系统集成方面，有很多不足需要反省。施工用的东西有不懂的地方，要马上查，或者问同事，问X哥，问X哥，虚心向他们学习。同事的经历比我多得多，是我学习的榜样。刚开始会出现很多问题，比如技术表达不准确，理解错误等。不了解规划，就会犯严重的错误，这是必须面对和解决的。
在公司里，敏捷的思维和全面的思考是必不可少的。我要学会从各种角度看问题。这方面我不够好。老话说“三思而后行”，讲方式方法，三思而后行，尤其是在和客户打交道的时候，准确分析客户的需求，让客户明白技术要点，让客户觉得我们是在帮他们买东西，我们做的事情正是他们想要的。
如果你有多余的时间，你不能浪费它。你需要更多的管理者去学习，建立自己的一套学习方法，不断锻炼自己的勇气和毅力，提高自己解决实际问题的能力，在工作的过程中慢慢克服急躁。积极热情细致地对待每一份工作。
第二章工程师聘用与确认概述
时间过得真快，在我们公司已经二月多了。首先感谢公司领导对我的信任，给我开发新产品的重任。再次感谢各位领导和同事对我工作的指导。这是我人生中一段珍贵的经历，也给我留下了美好美好的回忆。在这段时间里，公司领导和同事们给了我足够的支持、鼓励和帮助，让我充分感受到了领导们坚定的信念和同事们积极乐观的精神。
记得刚到公司的第一天，领导会试用两年多没供货的产品；水箱总成交给我了。当时觉得这是一份压力很大，很有挑战性的工作。虽然之前做过冲压技术和管理方面的工作，有一些经验，但是面对的客户不一样，要求也不一样。现在我面对的是大众，各方面的要求应该会更严格。学习是一切进步的前提和基础。期间白天忙着和泰国工程师、工装部解决水箱调试、试装过程中存在的一些问题，晚上回家认真学习公司的相关文件和标准，带着问题和同事讨论，取长补短。具体做了以下工作；
首先是后水槽总成的批量试装配。
来公司两个月，去大众公司现场12次。客户每次试装都要问不同的问题(公工作三班倒)，比如；质量问题如后水槽总成表面的波浪、磕碰、划痕，与尾灯支架的间隙匹配，激光焊接等试装中存在的缺陷，每次回来都要配合工装现场制定解决方案，并跟进。然后和大众的产品工程师、现场工程师、车间管理人员协调下一轮的试装配。好事多磨。在公司领导和相关人员的积极努力下，水箱总成的试装配已经接近尾声，下一步就是提交ots工装样品。
二、编制各种技术文件数十份。
根据新产品开发程序准备各种技术文件；如；控制计划、工艺流程图、工艺fmea、作业指导书、检验指导书、夹具描述、平面图等。
在与公司同行的相互交流中，我们发现公司指导性文件的某些版本不完善，并根据标准及时进行了改进。如；冲压下料卡没有剪切毛刺公差。
第三，设计两种工作站设备。
根据水槽零件的不规则形状，它们是曲面零件；由于内表面质量要求高，设计了两种在第一道工序和第二道工序之间带有滑轮的转运车。
第四，焊接夹具的改造。
后水箱总成焊接夹具；水箱与支架点焊时，支架处于垂直位置，弯曲部分无法定位，零件容易脱落。建议在适当的位置用小磁铁固定夹具。
以上是我这两个月主要做的一些工作，一些零星的工作，比如配合三坐标检测，夹具检测，夹具调整，就不一一描述了。
虽然在工作中积累了一些经验，但是相对于自己来说还是有了很大的进步。尽管如此，我认为与大众的沟通较少，不利于新产品开发的进度。在未来的工作中，我们需要继续努力，不仅要学会与人相处，还要在技术和项目管理上有进一步的进步。同时，积极热情细致地对待每一份工作，多角度提高解决实际问题的能力，为企业创造更多的价值，让自己的人生更有意义。
第三章工程师聘用和确认概述
来恒信工作已经两个月了，不算长也不算短。还记得当初，在家人的反对和同学的不理解下，我放弃了国企不错的工资福利待遇，来到合肥一家刚刚起步的私企工作。压力真的很大，但是如果我失去了什么，我也会有所收获。到现在为止，我仍然认为在合肥恒信工作两个月是一个非常明智和正确的选择。
从学校到学校都没有从事过真正的工作，所以刚来公司，不知道以后的方向。让我做什么我就完成什么，二维工程图，三维模型建立，工厂机器调试记录，去天津做实验，电话联系客户，出去跟领导谈判。非常感谢公司对我的关注。这些事情让我参与，让我练习，让我锻炼，我也从中学到了很多。
下面是我作品的详细介绍:
1，二维工程图:
二维工程制图从我开始读研到现在已经三年没碰过了，autocad软件也三年多没接触过了。但是前两个月二维工程图已经成为我工作的重要组成部分，从2、0/2、4进气歧管二维工程图尺寸公差的初步修改，到水星公司盖、油底壳工程图的完整模拟重绘。正在熟悉1和8的盖子以及上面的三个小挡板的工程图的完整设计，一步一步的往前走。水星公司的二维图纸成了王斌绘图时参考的标准。虽然他觉得这是水星公司的原版，但我觉得我的印记比水星公司的更清晰，更符合中国人看图的思路。1和8盖三个小站的工程图最新完整设计，从头到尾不到一个半小时，平均每半小时可以完成一张二维工程图。但是我不得不承认我的缺点。因为对塑料工艺不熟悉，标注尺寸公差的时候感觉没有概念。这可能就是塑料件和铁件的区别。
2、三维模型建立:
三维模型的建立对我来说并不陌生，因为在研究生学习期间，无论是零部件的有限元分析，还是整车的运动学和动力学分析，都需要三维模型。虽然这些三维模型都是厂家直接提供的，但是考虑到有限元模型预处理的复杂性，我还是学习了一些关于三维模型建立的知识来帮助我缩短有限元分析预处理的时间。毕竟有时候在cad软件中直接修改模型要比在cae软件中容易很多。
在这里工作的两个月，我做了一个三维建模，是1和8封面模特的缝制。虽然由于技术和时间问题，最终由博创公司完成，但我还是要说明一下，这个模型，我只是把已经造好的一片片都缝好了。那段时间加班到很晚很多天，真的很想完成。虽然最后所有的责任都归咎于我，但我还是接受了。因为我参与了这个模式，我觉得我有责任承担。
但是，有一点不得不提。没500m的尺寸是真的所有面都缝好了，但是很多重复的面经过反复修改也没有删掉。我愿意承担这个责任，因为我觉得自己在三维建模方法上有很多不足，也要告诫自己以后要好好学习三维建模。
3、工厂机器调试:
我做这个才几天，不太了解。因为我身边大部分同学在读研的时候都是从事控制理论的，所以我觉得这台机器要达到理想的工作并不是太难。毕竟故障热装设备的动作都很简单，不需要太高深的控制理论。提高机器的精度就行了。
4.去天津做实验:
起初，我认为这个实验非常重要。我和江淮的工程师对待这个实验非常仔细和认真。当时每一个实验步骤都被仔细记录下来，以为这个实验的结果会对以后有很大的影响。但我回来后，从和我一起去参加实验的江淮的工程师聊天中得知，这个实验根本不是对比实验。我公司制造的快速成型件是由JAC设计公司设计的全新进气管，与三菱进口的完全不同。JAC让我们抱着奇迹会发生的幻想来做这个实验，最后的结果会和进口的进气歧管一模一样。可惜结果没有实现。
5.通过电话联系客户:
最典型的工作就是和psm公司讨论插页修改。陈老师批评过我很多次，说我说话方式太谦虚了。起初，我们要求15个插页样品，然后是30个样品，然后是50个样品。我认为我们应该采取这种相互协商的基调。我承认陈先生的方式没有错。作为需求方，有理由要求供应商无条件同意我们的要求，但是最后的结果还是很好的。psm公司的联系人同意了我们不断增加所需样品数量的要求，并告诉我她正在非常努力地联系无锡以加快交货。最终交货日期只比陈先生要求的7月20日晚了一天。严格地说，双方都满意地完成了这批样品的工作。毕竟，作为一种交易，双方都对对方感到满意。
6.出去和领导谈判:
陈老师坚定的谈判，我觉得是我应该努力学习的地方，是我们应该做的，也是不应该做的。谈判之前，我心里就全明白了。在谈判过程中让对方知道我们的实力，不敢轻视，表达清楚自己的立场，获得经验但不要太强硬，给对方太大压力，谈判过程中很难把握这个度的问题，这也是陈老师反复提醒我的地方。