四轮定位其实并不是一个保养项目。

拥有汽车后，汽车保养就成了最重要的话题。有各种各样的维护项目。除了常规的小保养和大保养，还有一种保养叫四轮定位，其实并不是保养项目，而是一种保养技术手段。

所谓四轮定位，其实就是根据车辆的四轮参数来调整车轮的方向盘、转向节和前桥之间的位置，通过调整来保证车辆良好的行驶性能和一定的可靠性。

高端车采用双横臂、双横臂、多连杆H型结构悬挂，零部件没有磨损或者碰撞数据不会发生变化。最多是轮胎磨损动平衡数据会在错误的方向上高速抖动。只有在更换了保养悬架零件后，才有必要校正四轮定位数据。

很多维修机构可能会因为四轮定位设备的原因，发现新车型数据没有更新，或者夹具夹紧不正确数据不准确，也有可能找了几家公司都没有调好。所以找一个设备先进，定期保养，有经验的师傅的服务商是很关键的，悬挂零件一次调整就不变。

不跑偏，不吃胎，掉头自动回盘。转向轻便，线性，四轮定位数据还好。不要动。原厂生产线采用激光四轮非接触设备，非常精准！很多人对四轮定位有一个误解，这是错误的。如果不规律，那么车可能会越来越差。