DVVT发动机是什么意思？

DVVT的全称是双可变气门正时，意思是进气门和排气门的可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上广泛使用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。

DVVT技术可降低油耗5%，动力提升10%，可达到2.0排量的动力指标，尾气排放达到国IV标准。通过控制发动机燃烧室内的汽油和空气的混合气达到最合适的空燃比，可以明显提高怠速稳定性，获得更好的舒适性。

DVVT系统、VVT-i、i-VTEC等系统都是发动机可变气门正时技术(简称VVT)的进一步发展。

扩展数据发动机的配气正时对其动力性、经济性和排放污染有重要影响。最佳配气相位应能使发动机在较短的换气时间内充入最多的新鲜空气(可燃混合气)，并使排气阻力最小，废气残留最少。当发动机转速变化时，气流速度和进排气门早开晚关的绝对时间发生变化，因此最佳配气相位角也要发生变化。

发动机的气门开闭由凸轮驱动，进气门和排气门的提前开启角和延迟关闭角是固定的，实际上只能使发动机在一定转速范围内处于最佳配气正时，但当发动机转速很低或很高时，其配气正时就会处于不理想的状态。

可变气门驱动机构是在发动机快速工作时，减小气门行程和“帘值”，而在发动机高速工作时，增大气门行程和“帘值”，改变“重叠阶段”的时间，使发动机在高速时提供强大的动力，在低速时产生足够的扭矩，从而提高发动机的工作性能。该可变气门驱动机构可以根据汽车的行驶状况随时改变气门正时、气门升程和气门开启持续时间。

百度百科-DVVT

百度百科-可变气门正时技术