百公里加速仅需2.5秒。法拉利SF90 Spider发布。
帅，是整条街最漂亮的男生！
个人认为法拉利最近十年最帅的车型是LaFerrari，其次是法拉利458。来这里，做今天的主角SF90。蜘蛛.它的排名能高于硬顶版主要是因为它可以敞篷。敞篷版不够硬顶版用吗？
SF90？蜘蛛的设计延续SF90？Stradale的外形，但是敞篷版比硬顶版复杂很多，所以法拉利设计中心(法拉利？造型？Centre)对车顶区域进行了精心设计，使其在非敞篷状态下也能呈现出无缝的视觉美感。为了敞篷车打开时不影响尾部美观，设计师在发动机舱前部设计了存放折叠顶棚的储物空间？无论折叠式硬顶敞篷车是打开还是关闭，都不会影响我们透过发动机舱盖欣赏它的V8心脏。
0-100km/h加速仅需2.5秒。
不要以为敞篷跑车只要帅就行了。作为法拉利跑车，性能不出众就会被喷得体无完肤。新车在保证设计帅气的同时，还采用了创新出众的空气动力学设计，在250 km/h的速度下可以产生390公斤的下压力，而这是在没有额外空气动力学套件的情况下取得的成就。
当然，为了创造更好的空气动力学，法拉利采用了大量创新的专利解决方案，包括最著名的闭合襟翼和锻造轮毂。关闭的襟翼安装在车尾，是一个主动式空气动力学部件，可以根据驾驶条件进行调节。锻造车轮的翼形设计让人想起法拉利一级方程式赛车车轮的风几何造型。
动力方面，SF90？Spider搭载插电式混合动力系统，由一台3.9T双涡轮增压V8发动机和三台电动机组成，其中一台安装在车辆后轮轴，另外两台安装在前轴，综合输出功率达到65，438+0，000马力。传动系统方面，新车匹配8速双离合变速箱，并配备全时四驱系统(RAC-e)。0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h加速时间仅7秒。此外，新车还提供了四种驾驶模式可供选择，分别是eDrive纯电动模式、混合动力模式、性能模式和排位赛模式。
速度够吗？当然不是。我们必须控制它。SF90？Spider可以通过精确的机械布局，配备动态控制系统，实时检查车辆的动态性能。根据收集到的信息，通过安装在前轴上的电机将扭矩(扭矩矢量分配系统)分配给内外轮，以控制车辆的行驶稳定性，大大提高车辆在弯道中的性能。
充满科技和专业驾驶的驾驶舱
内饰？整个中控台采用了驾驶化的设计方案，所有信息都可以通过方向盘和前16英寸全数字仪表盘进行操控。全新的人机交互界面，通过方向盘上的触摸屏轻松操作。右侧的中控台上，是空调控制区，下方的变速箱采用三格栅设计，灵感也来自法拉利经典的手动换挡拨片。
折叠式硬顶敞篷车可以在14秒内打开或关闭，并且在行驶过程中也可以轻松打开。折叠式硬顶敞篷车收起时仅占用100升空间，采用铝制结构，比传统硬顶敞篷车减轻了40公斤左右的重量。为了使敞篷车更加舒适，后窗也可以调节，以提供最舒适的乘坐性能。
SF90？Spider还拥有大量定制配置，车主可以根据法拉利GT赛车经验选择安装多模态减震器、碳纤维和钛材料套件以及米其林Pilot。运动？杯二代轮胎等。另外，阿塞托？费奥拉诺配置车型还提供可选的双色车身涂装，以展示其非凡的赛道性能。
据报道，法拉利SF90？蜘蛛将于2021年春末夏初前发货。
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