充两次10分钟可以跑800公里。这是什么电池黑科技？

编辑？/?钱亚光

设计？/?杜？胜利的

来源？/?凯莉的《电动汽车》?汉佩尔

韩国能源化工企业SK Innovation (SK？创新)公布了一种新型电池，这种电池将使电动车在10分钟的两次快速充电后行驶800公里。此外，高镍含量的阴极有望很快进入批量生产。

这种新型高速充电电池最迟将于2021年上半年开发出来，SK Innovation表示它们将“在电动汽车的普及中发挥重要作用”。这一表述是在韩国政府主办的电池间会议上做出的。该公司没有给出更多关于这种电池的信息，但表示新电池的设计可以满足超过65，438+0，000次充电循环，并将具有更高的能量密度。

众所周知，SK Innovation是美国生产的大众ID.4的电池供应商。美国大众ID.4的生产计划于2022年在查塔努加工厂开始，这意味着至少在时间上，这种类型的电池将有可能用于这款大众电动SUV。

美国产大众ID.4有望使用这种新型电池？

SK Innovation已决定将研发重点放在“可实现长途旅行的长寿命电池”上。像ID.4这样的家用SUV将会应用这种方案来解决在更小的电池组中增加存储容量的问题。这样小型车虽然空间很小，但可以提供更长的续航里程，而且充电能力快，充电时间短，更适合长途旅行。

为了实现电动车行业高速充电的“夙愿”，该公司开发了这种电池，充电两次10分钟即可行驶800公里。SK？创新在声明中没有提供更多细节。假设行程开始时电池充满电，两次充电站电池都没有充满电，则意味着10分钟的充电，充好电的电池可以行驶150到200公里左右。

关于另一款长途电池，SK Innovation给出的信息比较具体。据说在一次试驾中，最佳驾驶条件下续航里程可达1000公里。电芯是NCM9吗？阴极镍含量为90%，高于NCM622和NCM811。相对而言，钴和锰的比例将分别降至5%。新的阴极显然将很快进入批量生产。

声明没有明确提及SK创新和LG化学(LG？Chem)法律纠纷的最新进展，两家韩国公司都指责对方专利侵权。尽管如此，该公司似乎还是忍不住要挖苦其韩国竞争对手。新闻稿称，SK Innovation已经为电动汽车和插电式混合动力汽车提供了65，438+00年的电池，“没有一次电池起火”。

最近，现代Kona电动车和雪佛兰Bolt电动车都遇到了汽车起火的问题，而这两款产品的电池都来自LG化学公司。需要指出的是，与松下、LG化学或当代安培科技有限公司相比，SK Innovation在动力电池装机容量方面存在较大差距。起亚的e-Niro和现代Kona***享受了大部分的驾驶技术，但是它的电池来自SK创新，到目前为止还没有出现过这样的电池问题。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。