大同房车专利

不久前，SAIC大通MAXUS品牌之夜在江苏溧阳成功举办。品牌之夜，SAIC大通MAXUS发布了多款重磅新车，从售价不到65，438+万的拖车，到售价268万的高端自走式房车，可以说涵盖了各种房车类型。在现场引起我注意的是一辆基于大通V90底盘的双膨胀房车，这是第一款采用这种设计的V90车型。原创产品有什么优势？一起来看看吧~(由于现场环境的影响，画质很差，请见谅)

底盘要多介绍。V 90，大通MAXUS的热门小众，以其全新的外观设计和动力总成，在国内房车圈俘获了一大批房车爱好者，并且率先实现了国六排放，这让依维柯欧胜干着急……

虽然底盘都是V90，但是因为原厂生产设计，自然会比其他品牌有一些优势。比如在智能驾驶辅助方面，这款车可以说是武装到了牙齿。这款车除了常规的无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷等便捷配置外，还提供了高于常见9.0的Dr. ESP9.3车身稳定系统。同时还具备ACC自适应巡航、主动刹车辅助、车道偏离预警等功能。

此外，这款车还配备了限高防撞预警系统，可以通过双目摄像头检测限高，避免事故发生；车身后方还配备了三向流式后视镜，可以帮助驾驶员提高驾驶安全性。

高科技配置到位，传统房车装备也不落下。车体外配备了手动遮阳帘、外置燃气灶、储物盒等常规设备，提高了房车出行的实用性。

动力方面，这款车型依旧采用SAIC π系列的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375n·m，满足国六排放，匹配一台进口6AT变速箱。这套动力总成在平顺性和静音性上也比其他带底盘的柴油房车有所提升，日常驾驶更加舒适。

外观简洁。先说这么多吧。相信大家都很想看看这辆房车的内饰是什么样子的。那就从出租车开始吧。这款车的驾驶室整体设计风格与普通版没有太大区别，但在内饰用料和配色上有很大变化。类似马鞍棕的配色，加上中控台的大面积真皮包裹，提升了整个驾驶室的质感，如同一辆豪华车。

来到车内生活区，整体布局与常规双扩车型差别不大，但很多区域的设计都有很大变化。另外，简洁明快的配色看起来也很有档次，让我感觉像是一家豪华酒店。我个人很喜欢。

位于车厢左侧，可向外扩展650mm，打开后是沙发休息区，空间较大。与常见的直板座椅相比，这款车采用了非常舒适的皮质软袋坐垫和靠背，大大提高了整个区域的舒适度，而且不会影响铺床后的舒适度。

说到铺床，这个沙发区停车后可以做成1100*2000mm左右的双人床，可以满足一大一小两个人轻松生活的需求。

车内厨房区放在驾驶室后部，152L Indel冰箱放在主驾驶后部。它采用了目前大家都喜欢的独立温控设计。除了常规的半冷冻半冷藏，还可以冷冻或上下冷藏，使用更方便。驾驶室顶部是一张双人额床。

车内厨房灶台设置在副驾驶后面，提供了电磁炉、抽油烟机、微波炉和一些柜子，日常使用没问题。不过，我觉得很少有人会在车上炸。毕竟这么漂亮的内饰打理起来很奇怪。

除了厨房设备，柜体上还配备了48V RV专用变频空调和2.5kg洗衣机，提高了日常使用的便利性。

车内卫生间位于中门后面，内部空间还不错。提供箱式马桶、梳妆镜、换气扇、洗手池、花洒等常规设施，日常使用完全没问题。

车厢后部扩大打开后，也是一张双人床。总的来说，床的尺寸看起来相当大。但由于展开的结构，后排双人床内外还是会有长度差。外侧最长2200mm，内侧长度1881mm，尾床宽度约1300 mm，睡两个大人没问题。

关于尾座，还有一个更贴心的设计。尾座整体高度明显比常见车型低很多，更接近榻榻米的状态。日常使用中老人和小孩休息或上下床更方便。个人觉得设计师考虑的很周到。

关于水电，从现有的配置中我们知道，这款新车采用了一套48V的电能管理系统，整车总电能基本可以达到7.2 kw·h，高效智能双发电机在行驶过程中2-3小时即可充满电，足够日常使用。此外，这款车还配备了伟巴斯特停车燃油加热器，可以为汽车提供暖风和热水，预热发动机，帮助汽车在极寒天气下快速升温。

综上所述，作为第一款基于大同V90打造的双膨胀房车，而且还是原厂生产，这款车在很多方面都比竞品有很多优势。至于能否在双扩模式下取得好成绩，还要看其正式上市后的实际表现和价格定位。个人认为，只要价格不高出竞品车型太多，这款车有很大潜力成为爆款。你怎么想呢?

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