骑乘设备

那取决于你骑多远。以下信息适合长途旅行。摘自自行车世界论坛。

为长途自行车旅行做准备...这里所说的长途自行车出行,是指行驶里程不少于1000公里,或者时间不少于一周。长途骑行前要做好必要的准备。

首先,选车。最好用27寸的平把全地形车,这是专门为长途自行车旅行设计的。该车前后车架,车速21-27,载重150 kg(含骑手体重),轮胎可根据路面和载重选择,1.25-1.5(指厚度)不等。这种车目前在国内市场很难买到,不过有一些是私人从国外带回来的。全地形车可以换成山地车中的一款(设计时也考虑了长途行驶的问题):26寸,时速21-27,载重120-150 kg,可选轮胎1.5-1.75,后车架。如果要走柏油路,也可以用27寸的细粒旅行车,把手一般是弯的。带宽1.25,有后框。骑起来很轻便,适合负重少的长途旅行。

第二,调车。一般骑车旅游可以边骑边看。你是自由的,速度不是很重要。重要的是方便和舒适。按此要求分流。座位:将骑手的腋窝放在座位中间,用手触摸轮盘的轴,这是骑手正确的座位高度。车把和车座应该在同一水平线上,高度应该在半英寸之间。检查传动是否一致,前后刹车是否灵敏。你可以在前后内胎里放一些补漏液。如有漏气,应检查并拔出扎孔,将孔面向地面,气足时带子可自动补好。另一种方法是在内带和外带之间放一块厚帆布。1992年春天我放了一张画布,至今没有出现任何问题。这些工作都做完了,这车在路上就不会给你添麻烦了。

第三,工具。只要行前做好充分准备,车子调整正确,上路基本没有问题。以防万一,你还应该带一些与你选择的自行车相匹配的工具和零件。比如剪刀、小木锉、多用动手、旅行泵(可以装在车上)、胶水、切好锉好的小块橡胶,一个做内带,一个做外带,以备不时之需。

第四,服装。一般长途自行车旅行通常选择夏季,所以最好选择短的骑行服,这样的好处是紧身,不会有额外的阻力。骑行裤有皮垫或仿皮垫,耐磨透气。如果是雨季,当然少不了防雨装备。目前市面上有一种骑行服,既保暖又防风防雨。最适合去气候多变的地区,当然也比较贵。如果没有骑行衣,尤其是骑行裤,也可以穿光滑的高弹性短裤。直接接触身体,里面不穿任何衣服。经常磨的部位最好涂点凡士林之类的油。天气寒冷时,可在胸前衬一两张报纸,保温效果极佳。为了防风和防小飞虫,还应该戴骑行眼镜。无色,适合阴天;有色,可以防止阳光直射;还有浅黄色的,是为夜晚设计的。头盔,有些外国人旅行时喜欢戴,以防交通事故。其实自行车帽更实用,更舒适,更经济。骑行手套是为了防滑防磨损,看个人情况。脚套不仅可以帮助你有一个正确的姿势,还可以节省你的体力。当然,如果不会用或者不习惯,还不如不用,不然会造成紧张,反而不安全。

第五,骑。以上可以称之为硬件,骑行是软件,所以掌握正确的骑行技术非常重要。掌握骑行速度,做好嗅球准备。在干燥地区旅行时,可以在鼻腔涂抹一些凡士林油,避免鼻腔干燥,保证呼吸顺畅。如果你需要用嘴呼吸,那么你就是强壮或者疲惫。这个时候你要减速,调整变速器。上坡下坡的时候,用变速器的时候不要一下子换几个挡(不熟悉变速器的人经常用),这样会不舒服,更累。下坡可以放松,滑下来。如果太陡,速度太快,用后刹车减速。这不是紧急情况。不要一下子就把刹车锁死,否则你会失去很多东西。最后,在进行长途自行车旅行之前,最好利用假期在一两天内进行一些短途自行车旅行,以便逐渐适应。

1,备用内胎:适合你自行车的一两个内胎。

2、轮胎棒:一般两个,可以帮你脱下外胎,换上备用内胎。

3、冷补膜:至少带五个,这是不需要打磨切割的产品,用起来很快。

4.冷补胶:压平你内胎疤痕的得力助手。

5、打磨:打磨你的内胎,使其满足粘合条件。

6.便携式打气筒:让你的轮子跌倒了再站起来。

7.断链者:它可以在你掉链子的时候帮助你继续前进。

8.组合工具:多功能武器,不可多得的好帮手。

下面就根据以上八个工具来详细讲解一下。先说备用内胎。当你爆胎的时候,你没有备用内胎,你只能把现在被爆胎的轮胎变坏,然后继续前进。如果使用备胎,可以节省大量的时间和精力,更换被扎破的内胎,留给家里或者晚上住宿的地方修理。当然,不幸的话,还得扎第二次胎,或者扎第三次胎。在选择备用内胎时,你需要注意它的规格是否符合你的自行车,气门嘴是否能符合你的便携式打气筒。不同规格的车轮和轮胎会有不同规格的内胎与之相配套。只要按照自己的自行车内胎买,就不会有错。至于气阀的选择,其形式有三种,一是法式,二是英式。这种气阀是最常见的一种。普通自行车都是这样,装橡胶气门芯,另一种是美国的,也就是我们常说的。不同的气门配不同的车轮,不同的气泵,所以你要选择的气门形式要和你的车轮一致。然后是气嘴的长度,因为不同车轮的轮辋高度不同,这就需要提供不同长度的气嘴。一般我们在市场上常见的内胎主要是郑新和台湾建达轮胎,当然也有米其林这样的国外品牌。选择能满足自己使用的内胎即可。

为什么有两根轮胎棒?因为你刮轮胎的时候,轮胎的边缘和轮辋是紧密结合在一起的,所以你需要用其中一个把轮胎倾斜固定,然后用另一个继续后面的工作,这样你就可以顺利轻松的把轮胎刮下来。一般来说,粘胎杆的材料优于工程塑料和金属(钢)。工程塑料的优点是重量轻,缺点是没有金属那么厉害。钢胎棍自然更重,但从力量上看,更占优势。胎棒的功能是独立的,下面的内容会介绍一个可以替代它的。

冷补膜,这种膜是用于冷补粘接的,所以叫冷补膜。这是制造商处理得很好的产品。不需要打磨,因为很干净,不需要打磨。其结构分为三层。第一层是保护纸,起到隔离的作用。在你使用它之前,这张纸是用来隔离其他异物的。你用了之后就不撕了,因为可以很有效。第二层是冷补膜本身,在隔离层的保护下保持自身的清洁。它也是橡胶,有一定的弹性和韧性。第三层锡纸和第一层的保护纸一样,作用是隔离保护冷补膜。你在使用的时候,只要在准备粘合的时候轻轻撕掉这层锡纸就可以了。

冷补胶,是用来粘合你的冷补膜,打磨伤口内管的,一般买盒装冷补膜的时候盒子里都有。你用了之后,也可以单独购买。一般是铝管结构,搬运的时候要注意,不能太用力挤压。如果泄露了,就是坏事。使用时,根据打磨面积挤出适量胶水,然后用干净的手指均匀擦拭。等晾干后,可以撕下冷补膜的第三层锡纸,均匀地贴在内胎受伤的部位。

磨片是用来把你内胎受伤的部分磨到适合粘合的程度。一般有两种,一种是普通的粗砂纸,一种是钢的。当然,为了使用起来更方便,你可以选择自己制作,把钢磨片固定在一个成功的物体上,比如木块。

便携式气泵虽然便携,但只要使用得当,完全可以胜任气体充足的工作。便携式气瓶一般都是完全兼容的,也就是说,可以对付美国和法国的气嘴。它们的转换形式有推拉式和可拆卸式,常见的品牌有法国的Zefal和德国的适马。材质主要在缸体上,包括工程塑料和铝合金。充气方式上,有脚踏式和手踹式,可以根据自己的喜好选择。便携式气泵的固定方式多是在水壶架侧面安装配套的管夹,或者直接固定在框架上,最新款用橡胶带捆绑固定。

断链器的作用就是把你的链条拆开,当然也可以安装。选择的关键是顶针,因为顶针受力大,使用时需要足够的硬度和韧性。一般选择台湾省的立夫,日本的禧玛诺,美国的PARKTOOL。

组合工具,多功能工具,集众多小工具功能于一身,大大降低了复杂度,更加便携,是不可多得的利器。它是普通尺寸的内六角扳手、一字螺丝刀、十字螺丝刀、小扳手、辐条扳手、轮胎提升杆的组合,更重要的是,它提供了链式切割器的功能。

好了,有了这些方便易用的工具,我们的旅行将会一帆风顺,畅通无阻。心里是不是觉得更踏实了?当然,在上路之前,你最好熟悉它,使用它,这样才能充分发挥它的作用。

我们已经装备了汽车。它在哪里?我们应该武装自己,好吗!我马上就到。

骑车第一是保证安全,所以第一个就是头盔。选择一款适合自己的头盔,可以让你更帅。什么是正确的?上面有头盔的头盔在你额头的正中央。头盔不会在你头上转,不会前后移动,不会有被夹住的感觉。反而会轻松自然的保护头部,透气性也不容忽视。气孔越多,透气性越好。但这并不是在保证安全的前提下的规定,因为有些头盔虽然气孔不多,但在设计上可以达到同样的透气性。头盔是保证人体安全的第一设备,所以正规厂家的头盔都会有相应的标准认证标志,比如美国材料试验协会(ASTM)或者斯内尔基金会,通常会有国际、国家或者地区国家权威认证机构的认证标志。

骑行服,功能是帮助你排汗,让身体有干爽感,一般由短袖衬衫和类似t恤的短裤组成。材料多为涤纶,也有一些大公司的专利材料,比如美国杜邦的莱卡和COOLMAX。衣服多是紧身的,目的是减少风阻,摩擦自行车。骑行的话,外套前面比后面短,后面会有三个储物口袋,可以存放轻便的物品,非常方便。骑行过程中可以用手自由的拿起和放东西。短裤将有衬垫裤裆,以增加骑行的舒适性。

水壶,这个是必须的,水是生命之源,怎么能缺呢?一般水壶的容量有600,750,900 ml。如果你能在自行车上安装两个水壶,那就太好了。壶嘴的设计也是专门为骑行准备的,可以保证骑行时方便你拿出水壶喝水,只要一只手配合嘴就可以了。记住!骑行时喝水不要遮挡视线。

用于自行车的眼镜必须满足防紫外线、不易碎、透气性好和贴脸设计的要求。防紫外线一般是标准的UV400,牢不可破是指被击中时不会伤害人体。透气性好是为了保持视线清晰,贴脸设计是为了防止异物进入眼睛。

手套可以提高骑行时手部的舒适度,从车上摔下来时可以保护手部。夏天用短手指,可以更好的控制自行车。

汽车座椅包,上面提到的必备工具,打气筒出来的时候可以放进去。当然,如果包包容量足够的话,其他物品也可以放进去。

大致介绍了骑马外出所需的工具和装备。这些都是保证你安全骑行,顺利出行的东西。你可以根据自己的需求来选择,也可以选择其他你需要的设备或者工具,因为它们都是你的好帮手。