上海世博会的龙头概念股有哪些？
1东方明珠(600832):世博旅游第一股
世博受益指数:★★★★☆。
总股本:365438+8600万股。
每股收益:0.114元(2009年第三季度)
每股净资产:2.22元(2009年第三季度)
东方明珠被誉为具有长期核心竞争力的“世博旅游第一股”。公司主营业务收入为“333”结构，旅游、贸易、传媒各占30%左右，但公司利润贡献格局不同。媒体业务贡献公司利润的50%左右，旅游利润占总利润的45%左右。公司的旅游业务包括观光、餐饮等全方位的旅游服务。
国源证券预测，世博会期间，游客数量将增加10万人，人均消费也将增加9元左右，旅游业务收入将增加9000万元左右。酒店业务也将有较大增长；浦江邮轮业务将在世博会期间实现东方明珠码头和世博演艺中心的互开。世博演艺中心是世博会后唯一的临江场馆。两个码头连接后，不仅邮轮业务有望翻番，两个景点的游客量也将间接增加。
世博演艺中心是一个亮点。目前世博演艺中心有80多箱，世博期间会卖出50多箱，直接增加2010年的收入。世博演艺中心每年将保证200场左右的演出，广告收入105亿元。
其次，新媒体业务将成为未来媒体业务的主要增长点。公司媒体业务分为媒体广告和传播传播两部分。传统媒体广告主要来自集团公司及关联交易，每年为公司带来2亿元收入，具有较高的成本优势；新媒体广告业务主要是交通系统和医院公共场所的手机电视业务。目前这项业务已经完成前期投入，未来将成为另一个利润增长点。公司无线广播电视信号传输业务在上海具有垄断优势，年收入约6543.8亿元。
有线传输方面，公司持有东方有线39%的股权和太原有线50%的股权。目前三网融合政策的进一步推进有利于公司有线传输业务。
公司持有东方电缆的股份比例仍有进一步提高的空间。
目前公司持有海通证券、广电网络、浦发银行三家上市公司的股份。持股数量分别为15963、1360、100万股，持股成本低。这部分可供出售金融资产对平滑公司未来几年的业绩起到了积极作用。
国源证券预测公司2009年、2010年、2011年每股收益分别达到0.16、0.19、0.20元。由于世博概念多次受到投资者追捧，公司目前估值水平居高不下，一直处于历史较高水平。
虽然估值偏高，但按照东方明珠的发展趋势，国海证券将有大概率爆发式增长。预计公司2009年至2012年每股收益分别为0.17、0.29、0.30、0.32元，对应的PE值分别为70、41、39.8、37倍。维持公司“买入”投资评级。
NO2。锦江股份(600754):经济型酒店龙头。
世博受益指数:★★★★☆。
总股本:6.03亿股。
每股收益:0.36元(2009年第三季度)
每股净资产:5.61元(2009年第三季度)。
锦江之星的利润来源主要有三个:锦江之星稳定的收入增长，42%股份的上海肯德基，8%股份的苏州、无锡、杭州肯德基稳定的投资收益，券商、银行等股份的投资收益。
截至2009年7月底，锦江之星拥有389家门店，51514间客房。中国经济型酒店网数据显示，2009年第三季度，锦江之星在国内经济型酒店的市场份额达到11%，仅次于如家酒店集团，拥有当之无愧的市场领先地位。
世博会期间，游客数量的增加一定会给锦江之星带来源源不断的游客。预计2010年公司在上海和华东地区门店的平均出租率将分别达到95%和90%，平均房价涨幅将超过10%，四家肯德尔公司的投资收益将增长30%左右。
光大证券认为，世博2010将增加公司每股收益0.11元，且可能超预期。2009年至2011，公司每股收益分别为0.46、0.58、0.70元，对应PE为56、45、37倍。
目前公司持有长江证券、全聚德、通达创业、豫园商城、交通银行、锦江投资等股票。这些金融资产的最新市值总计约20亿元，相当于每股资产价格超过3元。
国海证券看好，相比如家、七天，公司PB值明显占优。在门店规模和贾茹差不多，发展潜力强劲的情况下，公司市值不到贾茹的50%。是一只具备“10年10倍涨幅”潜力和气质的股票，首次给予公司“买入”的投资评级。
零售业:受益于消费热潮
上海世博会的召开可能会带来创纪录的游客数量，这将促进旅游业的繁荣，并为零售、娱乐和服务行业创造机会。大阪世博园区内外的个人消费65438-0970，社团和展览馆的运营费用达4400亿日元，而以零售、娱乐和服务业为主的个人消费达3300亿日元，占75%。
上海本地商业零售企业的收入也会随着客流的增加而上升。一批领先的商业企业将最大程度地受益于世博会。
第三名安百里股份(600631):百货优势充分展现。
世博受益指数:★★★★☆。
总股本:11.05438+0亿股。
每股收益:0.29元(2009年第三季度)
每股净资产:5.09元(2009年第三季度)
作为华东地区百货业的龙头，安百里股份在上海的百货零售业态中占有较高的市场份额。目前公司拥有11市区百货，参股虹桥友谊，4家老字号百货，3家社区百货，1奥特莱斯品牌折扣店。未来公司将布局长三角，逐步打开区域空间。
据国海证券测算，世博会期间，“百货+超市”购物带来销售收入26543.8亿元至330亿元。按照安百里股份在上海百货零售公司30%的销售份额计算，世博会将给安百里股份带来63-99亿元的销售收入。浦东第一八佰伴是离世博园区最近的主要百货商场，南京路上有东方商厦、永安百货、第一百货、华联店。据预测，南京路将成为2010年最大的外地游客聚集地，安百里门店将明显直接受益。
公司持有的金融股权价值巨大。公司持有东方证券、申银万国、上海国际信托投资公司等法人股，还持有海通证券、交通银行等金融股。只考虑海通证券一个股权。随着海通证券2010，11的限售股解禁，在不考虑分红的情况下，公司即使6年卖出2亿多股，平均价格15元，每股收益也能增加0.34元。
此外，公司的资产整合也给市场带来良好预期。大股东资产注入将有效提升公司估值。大股东安百里集团资产众多，在整合零售业务方面具有平台优势和资源优势。
分析人士判断，友谊股份整合将是安百里集团整合的重点，因为安百里集团将以安百里股份为平台整合百货资产，以友谊股份为平台整合超市资产的可能性较大。一旦友谊股份将其非超市资产置换为安百里集团持有的联华超市股份，置换完成后友谊股份控股联华超市和华联超市将形成超市平台，安百里股份的整合也随之而来。
国海证券预测公司2009年至2010年每股收益分别为0.4元和0.47元，对应的PE分别为45倍和40倍。百货零售股2010的市盈率为33倍，公司估值至少可以享受30%的溢价，即2010的市盈率为43倍，因此公司股价仍被低估。分析师警告称，由于世博会是安百里股票的锦上添花，人民币升值为投资者建立了安全边际，并维持了该公司的“买入”投资评级。
申银万国预测公司2009~2011年分别实现每股收益0.39元、0.45元、0.47元，维持“增持”的投资评级，风险适中。
第4名新世界(600628):酒店业绩有望再创新高。
世博受益指数:★★★☆☆
总股本:5.32亿股。
每股收益:0.24元(2009年第三季度)
每股净资产:3.23元(2009年第三季度)
新世界的主营业务主要包括商业和酒店服务。新世界百货面积近654.38+万平方米，位于南京路与人民广场交汇处，是上海最中心的区域，日均客流量654.38+万。
世博会期间，南京路有望成为客流最密集的商圈。随着世博轨道网络的建设，新世界正在成为一个提供吃喝玩乐一站式服务的购物中心。预计2010年实现30%以上的销售增长，为公司贡献超过1亿元的净利润。
公司旗下的丽笙酒店是五星级旅游酒店，自2005年6月5438+10月正式开业以来，入住率一直高于上海五星级酒店的平均入住率。丽笙酒店是公司2010年业绩中最具弹性的部分。在为期6个月的世博会期间，丽笙酒店的客房率和入住率也将大幅提升，其业绩有望创历史新高。东北证券预计，2010年，丽笙酒店将实现50%以上的收入增长。
最近公司在为世博会做文化营销的准备，希望通过商旅联动的机制，把公司打造成南京路上功能齐全的商业旗舰。目前已联系相关旅行社，利用杜莎夫人蜡像馆独特的经营模式，增加客源聚集能力，扩大合作范围。
分析人士认为，公司商业并购的价值更加凸显，第一大股东黄浦区国资委也明确表示支持其商业资产的整合。黄浦区是上海的老商业区。目前南京路商业物业68个，黄浦区SASAC拥有1/3，此外还有房产等其他优质资产，整合空间很大。
东北证券测算公司2009年至2011的每股收益分别为0.35元、0.46元和0.48元，对应PE分别为51.25倍、38.27倍和36.83倍，给予公司“谨慎推荐”的投资评级。
国海证券认为，2010，商业股和酒店股PE为35倍，公司完全可以享受30%的估值溢价，首次给予公司“买入”投资评级。
投资风险在于，世博对大消费概念的带动低于预期，公司资产注入预期面临较大不确定性。
5号豫园商城:客流或呈爆发式增长
世博受益指数:★★★☆☆
总股本:7.99亿股。
每股收益:0.51元
每股净资产:4.66元
豫园商城作为上海老字号，可谓家喻户晓。上海世博会将使老字号焕发新的活力，公司的许多业务将通过上一层楼进入，销售收入和利润将增加。
公司先后中标世博园美食广场三个标段，经营面积8830平方米，占园区餐饮总面积的10.4%。公司在世博园区的餐饮业务主要分为两部分:一是建筑面积约3800平方米的自营业务，已开始筹备小吃的挑选、物流的确认、采购、展位和广告位的招商工作；二、委托管理面积约5000平方米。上海世博园区文艺演出2万场，安排夜场。届时，85%以上的游客可能会在园区用餐，世博餐饮商机巨大。
据官方预测，世博会期间餐饮消费可能达到6543.8+08亿元。按照营业面积划分，豫园自营标段销售收入预计超过8000万元，委托标段收入预计达到6543.8+0亿元以上。仅此一项就将为公司餐饮业务带来22.7%的销售收入增长。
园区外的准备工作集中在豫园地区，重点是提高服务。目前，公司在豫园商圈的商铺已部分完成外观改造和产品结构调整。预计在世博会之前，豫园将以崭新的面貌迎接海内外宾客。
受益于世博会带来的客流增加，天相投资有限公司预测，2010年，豫园区客流将可能出现3000-4000万人次的爆发式增长，比2008年的3700万人次增长近一倍。2011，没有世博会客流，豫园客流恢复正常，预计保持在4000万人次。预计公司将于2010年和2011年分别实现餐饮业务收入9.38亿元和5.63亿元。
公司黄金业务具有攻守兼备的特点。随着公司产业链地位的提升和黄金销售的三重推动，业务将在世博会前期实现明显增长。
因为不清楚德邦证券的公司股权转让价格，分析师仅从各项业务上调公司2009年每股收益2010、2011至0.71元、65438。预计德邦证券PB合理转让约为2~3倍，转让总价约为11.81 ~ 1.772亿元。扣除3.3亿元成本后，投资收益约为851 ~ 1.442亿元，将每股收益提高约0。
综合参考可比商业零售、黄金珠宝上市公司动态市盈率，给予公司2000年市盈率2065438+30~35倍，对应合理价格区间34.50~40.25元，投资评级上调为“买入”。
交通:直接受益于滚滚客流。
根据世博局对本届世博会旅游客源分布的测算，7000万游客中，上海游客占20%，约14万人，长三角游客占30%，约210万人，将主要通过高铁和铁路来上海。长三角以外的客流占45%，约31.5万人，这部分客流将主要通过航空、高速、铁路来上海；国际客流占5%左右，350万人，会乘飞机来上海。
上海本地机场、航空、轨道交通、城市客运等运输公司直接受益于世博会客流的增加。市内客流疏散方式为轨道交通50%，公交和旅游大巴35%，出租和其他15%。交通板块中，申通地铁、上海机场以及包括大众运输、强生控股、锦江投资在内的出租车公司受益最大。但实际上，进博会对这些企业利润增长的实际刺激作用还是有限的。
第六名。申通地铁(600834):资产注入有想象空间。
世博受益指数:★★★☆☆
股本:4.77亿股
每股收益:0.12元(2009年第三季度)
每股净资产:2.07元(2009年第三季度)
目前申通地铁的主要资产是地铁1号线的运营权。由于票价收入增速放缓，平均票价水平下降，该资产利润增长并不乐观。然而，它的亮点其实是传闻中的资产注入。
有分析称，在上海国资整合的安排中，计划今年将上海地铁7、8、9号线的资产注入申通地铁。但由于去年年底地铁事故，上海地铁系统整改，考虑到世博会期间的安全因素，预计申通地铁的注资可能会推迟到世博会之后。从申通最近的走势来看，这可能是比世博概念更重要的推动因素。
拟注入的地铁7、8、9号线不仅贯穿上海城市交通枢纽，而且贯穿上海城市经济建设长远规划，被认为是热门且有利可图的交通线路。有分析认为，地铁三条线的注入，不仅可以扩大申通地铁的规模，还可以增加客流，增加收入。
申通地铁作为上海轨道交通唯一的上市公司，上市资产只是地铁1号线的一部分，仅占上市资产总额的20%，其主要收入来自1号线的门票收入。在外延增长之前，申通地铁仅依靠1号线客流和换乘客流带来的业绩增长是有限且缓慢的，其所能体现的“世博理念”也是非常有限的。
世博会期间，仅1线客运量的增加就能提升公司业绩，但公司业绩不会有实质性提升。未来如果成功注入三条地铁新线，不仅可以大幅增加自身客流和多轨换乘带来的收入，还可以长期改善业绩结构。
由于转让折扣和老年人折扣减少了公司的营业收入，公司可能在2009年收到政府的补贴收入，从而增加公司2009年的业绩。这种补偿收入可能在以后几年由政府直接分配给公司。
有分析预测，进博会带来的利润可能增长20%以上，但由于目前估值较高，资产注入存在不确定性，投资需谨慎。
第7名上海机场(600009):航空市场回暖带来机遇。
世博受益指数:★★★☆☆
总股本:654.38+0.927亿股。
每股收益:0.25元(2009年第三季度)
每股净资产:6.54元(2009年第三季度)
上海机场也是运输行业中明显受益于世博会的公司。2009年公司业务量增速前低后高，呈逐步回升趋势。总体来看，2009年上海机场受益于国内航空市场的率先复苏，公司国内航线业务表现良好。国际和地区业务受全球经济危机影响较大，整体业绩不佳(尤其是国际航线)。此外，货物和邮件吞吐量也因其与全球贸易的高度相关性而受到很大影响。
有分析预测，2010年上海机场业务量将增长30%。按照2009年365，438+0，765，438+0，000人次的基数，预计世博会将带来25%左右的增长率，加上65，438+00%的正常业务增长，考虑到世博会对正常增长率的挤出效应和重复效应，预计2065，438+年公司浦东机场旅客吞吐量将超过465，438+0万人次
另外，值得思考的是，航油公司的投资收益是对公司业绩的补充。2009年前三季度公司投资收益6543.8+0.89亿元，旗下航油公司贡献66%。但是，航空用油公司的业绩取决于进口油和国内油销售成本的差异。未来国际油价的波动会使公司的投资收益不稳定。
还有一直关注的资产注入问题。至今未明确表示集团利用上市公司平台整合航空资产。不考虑资产注入，目前的股价已经充分反映了业务复苏和世博预期。
8号大众运输(600611):隐性资产有望增值。
世博受益指数:★★★☆☆
总股本:654.38+0.576亿股。
每股收益:0.24元(第三季度)
每股净资产:2.79元(第三季度)
受益于出租车业务的公交也是一家很有意思的公司。除了本身的出租车业务，预计会受到世博会的提振(包括人车的增加)，其另一个亮点是拥有很多隐性资产。
这些隐性资产主要包括:一是牌照价值重估，如品牌价值或专利权、出租车公司牌照；2.土地物业重估，主要涉及从事物业开发、物业租赁、土地储备的上市公司；第三，股权投资价值重估。
按照40万元/张的牌照费，出租车公司的资产有一定的增值。同时，大众交通持有相当数量的股份，包括申银万国、江苏银行、上海银行、国泰君安、光大证券和大众保险。近日，上海徐汇大众小额贷款有限公司发起成立。其投资涉及多个领域，升值空间巨大。
此外，该公司还拥有大量土地，包括浙江省嘉善经济开发区的一块土地，总面积为607.34亩。
世博赞助商:品牌价值借机提升。
我们作为世博赞助商，推广捆绑世博概念的产品，形成了又一批世博概念股。主要赞助商包括交通银行、伊利、中国人寿，可能受益于世博带来的品牌价值提升。
第9名交通银行(601328):受益世博，估值便宜。
世博受益指数:★★★☆☆
股权:489.94亿
每股收益:0.47元(2009年第三季度)
每股净资产:3.2元(2009年第三季度)
从世博会的角度来看，交通银行将受益于上海举办世博会并将其建设成金融中心的政策。交通银行是世博会的全球银行合作伙伴。2009年，其用于交通和公共设施的贷款迅速增加。同时，国务院宣布将上海建设成为国际金融中心，这也将有利于交通银行。然而，受益的程度可能仍然非常有限。
不过，对于投资者来说，交通银行目前最大的亮点还是估值便宜。按照2009年的盈利计算，市盈率只有10多倍，几乎是银行股历史上最便宜的估值阶段。一旦进入加息周期，银行股受益更大，值得关注。
10ST伊利(600887):世博营销初见成效。
世博受益指数:★★★★☆。
股本:7.99亿英镑
每股收益:0.66元(2009年第三季度)
每股净资产:4.15元(2009年第三季度)
伊利股份作为博览会的高级赞助商和唯一的博览会乳品合作伙伴，在营销上打世博牌。从2009年开始，伊利正式启动“世博标准工程”，“世博营销”也显著拉动了伊利集团的销售业绩。2009年前三季度，伊利实现主营业务收入654.38+092.22亿元，较2008年同期增长636.66%，连续保持销量行业第一的位置。近日，伊利集团公布了集团2009年盈利能力的年报预测，称世博效应是伊利实现业绩大幅增长、盈利能力显著的重要因素之一。
但对于投资者来说，伊利在2009年业绩反转后，2010是否还能超预期，才是主导其股价走势的关键。