桥梁支座有哪四种？

桥梁支座按移动方向可分为纵向移动支座、横向移动支座、多向移动支座和固定支座。在公路桥梁上，横向和纵向活动一般称为单向活动支座。

桥梁支座的结构应符合上部结构的理论计算图。例如，当支座压力通过固定点传递时，支座应设计成只能允许结构端部转动而不能移动的固定支座；如果支座压力通过一个固定点，作用按一定方向传递，则应设计成可转动、可移动的活动支座。

梁式桥支座有三种:水平双向固定支座(固定支座)、水平双向活动支座(或双向活动支座)和水平单向固定单向活动支座(活动支座)，它们的布置取决于桥宽。在窄桥中，一般只要求在车流方向自由移动，各种支座的布置如图1a所示。在宽桥中，上部结构的横向变形也很大。

支座是桥梁的重要传力装置。除了具有足够的强度、刚度和自由旋转或运动性能外，还应易于维护和更换。施工时应注意座板下混凝土垫层的找平，其安放位置应根据气温确定。地震区应考虑抗震措施。