港口装卸机械用耐磨耐腐蚀钢丝绳

港口机械对钢丝绳的质量要求极高，必须具有极高的抗疲劳能力，其使用寿命需要达到654.38+万个集装箱以上。建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，其使用寿命远远超过光滑钢丝绳。锰系磷化膜可以提高钢丝表面的耐磨性和耐腐蚀性，从而延长使用寿命。

光滑钢丝绳:

光钢丝→捻线→缠绕。

磷化涂层钢丝绳:

光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻线→缠绕。

以上是磷化涂层钢丝绳和光面钢丝绳的生产工艺。可见磷化涂层钢丝绳比光滑钢丝绳多了一道锰或锌锰系磷化处理工序。

磷化涂层钢丝绳专利技术是目前世界钢丝绳领域最先进的技术。锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，通过疲劳试验可以验证和比较。目前还没有一种同样结构的钢丝绳疲劳寿命能超过磷化涂层钢丝绳，所以磷化涂层钢丝绳专利技术是最先进的技术，至少在目前世界钢丝绳领域是如此。锰系磷化膜可以提高汽车变速箱钢齿轮表面的耐磨性和耐腐蚀性，利用这一原理延长钢丝绳的使用寿命。

磷化钢丝绳使用寿命更长，单位使用成本更低，性价比更高。是光滑钢丝绳的升级产品，各种光滑钢丝绳正在被淘汰。磷化涂层钢丝绳的使用寿命远远超过进口钢丝绳，对比钢丝绳的疲劳寿命可以通过疲劳试验来测定。价格低于进口钢丝绳，性价比极高，仅供参考。