试驾阿尔法罗密欧Giulia的技术分析
朱利亚有什么？黑科技？祝福？
基于同属于FCA集团的阿尔法罗密欧、法拉利和玛莎拉蒂的关系，Giulia在设计、动力技术、研发等很多方面都很享受法拉利与玛莎拉蒂，甚至他们的研发中心都在一起，共同组成了一个超跑集团。Giulia拥有50: 50的完美车身重量比，0.25cd的超低风阻系数，超轻的车身，而这也是阿尔法罗密欧首款四门后轮驱动车型，也是阿尔法罗密欧自1986以来最强大的产品。一切都经过优化，以提高处理和性能。
独家专利悬挂系统
Giulia的前悬架为双横臂结构，并加入了独特的专利——虚拟转向轴技术(目前没有详细信息进行技术说明)，可以使轮胎在任何状态下几乎完全垂直于地面，使整车拥有更好的抓地力，提高20%的方向响应速度，实现快速准确的转向控制。后悬架是在玛莎拉蒂后悬架的基础上进行缩小改进，属于变型双横臂结构，体积更小，运动性和舒适性更好，还配有限滑差速器。
全系标配软硬可调悬架
这个暂停可以算是？疾控中心主动悬挂？在升级版的中，基于液压快速调整四个悬挂软硬件，整个响应时间只需要10ms，所以Giulia的底盘手感非常好，低速舒适，高速稳定。此外，这套悬挂还有一个非常强大的控制系统。比如加速或起步时，后悬架会瞬间变硬，压制车头的姿态；刹车时，前悬架会瞬间变硬，以抵抗点头的姿势。转弯时，弯道外侧的悬架也会单独硬化来抵抗车身的倾斜，也就是说四个悬架都可以独立调节来控制整车的行驶姿态，使侧倾、点头等姿态控制在非常合理的范围内，为操控带来良好的支撑。
同类中最轻的汽车。
Giulia很多地方都是铝制的，比如引擎盖，车门，挡泥板，下臂。加上碳纤维传动轴等装备，200马力的车型重量只有1.429kg，这对于轴距2820mm的豪华车型来说是非常难得的，相比宝马328Li轻了近200kg，向前发展对减重有很大帮助。另外，这款车型在2016年度欧洲碰撞性能最好，在行人碰撞测试中得分最高，安全性一点都不差。
世界上最强大的刹车系统
Giulia配备了IBS轻量化集成制动系统。阿尔法罗密欧这套独特的制动系统可以快速提高制动速度，实际制动体验比传统制动更好更直接。普通版刹车距离在38米以内，而高性能版刹车配备碳陶瓷轮毂，测试结果不到32米，可以说是业界最强水平，比一批超跑强力刹车系统还要厉害。
世界上最快的自动变速器？
来自ZF ZF ZF的8速手自一体变速箱是目前世界上最快的自动变速箱，最快完整换挡时间不到100ms，也就是说从按下换挡拨片到完成换挡不到100ms，而马萨拉蒂的V8车型完整换挡时间是100ms，也是。此外，变速箱的换挡模式可以根据驾驶模式改变。比如在驾驶模式激烈时，能带来强烈的换挡冲击和刺激的加速感，即使用100ms以内的全换挡速度。在低速或日常驾驶的情况下，换挡会变得如丝般顺滑，这与阿尔法·罗密欧在定制ZF的变速器时提供的苛刻要求不无关系。
DNA驱动模式
相比其他车型，罗密欧的DNA基因的驾驶模式调整会涉及多达15个身体部位。比如除了必须调整的部件，比如发动机、变速器和悬架、制动、动态转向、涡轮增压、排气系统、扭矩矢量分配、四驱、ES P、ASR、刹车灯、定速巡航、智能空调、润滑系统都会有针对性的调整，这些都会有所借鉴。其中D代表动态运动驾驶模式，提供最大的驾驶乐趣，但ESP不能完全关闭。n为日常道路行驶模式自然，A为高级e效节能模式。此外，顶级QV四叶草还提供了一个比赛模式。ESP等电子程序是完全封闭的，只有少数电子系统介入。悬挂和油门处于最紧张的状态，追求纯粹的驾驶体验。
动力方面，中国版Giulia与之前曝光的信息基本一致。2.0T车型配备高低功率两个版本。低功率版最大马力200匹左右，峰值扭矩达到330Nm，0-100km加速6.6秒。2.0T高功率版最大马力280匹，415牛·米的惊人峰值扭矩，0-100公里加速仅需5.3秒。
从Giulia的表现来看，说实话，目前竞争对手都没有他快，但阻碍大家购买的是其品牌在国内的知名度，以及是否纠结于后排空间。？
Giulia 280马力版动力对比车型Giulia华晨宝马330i宝马340i北京奔驰C300 AMG C43发动机2.0T2.0T3.0T3.0T最大功率206kW(280PS) 180kW(245PS)。240 kw(326 PS)180 kw(245 PS)270 kw(367 PS)峰值扭矩415nm 350nm 370nm 517nm 0-100km/H加速时间5.3s 6.5s 4.9s 6.9s 4.9s，四叶草版基本保持欧版的调教。2.9T V6发动机最大马力510，峰值扭矩600Nm。0-100km加速仅需3.9秒，最高时速不低于307 km/h..这是一流的刷圈专家。
朱利亚QV四叶草动力对比车型朱利亚QV宝马M3 AMG C63 S发动机2.9T V6 3.0T L6 4.0T V8最大功率为375 kw(510ps)317kW(431ps)。375kW(510PS)峰值扭矩600Nm 550Nm 700Nm 0-100km/ H加速时间3.9s 4.1s 4.1s部分车型纽伯格贝林环速车型圈速宝马M4 Coupe 7分52秒奥迪原厂R8 V10 7分44秒保时捷911 Turbo S(995罗密欧Giulia Quadrifoglio Verde 6MT 7分39秒保时捷第二代Panamera Turbo(971) 7分38秒奥迪第二代R8 V10加7分32秒阿尔法？罗密欧Giulia Quadrifoglio Verde 8AT 7分32秒宝马M4 GTS半热胎7分27秒88关于配置，由于目前各种不确定性，官方表示配置还在调整阶段，最终会给车主一个大惊喜，像最低入门版。氙气大灯、真皮座椅(非真皮座椅)、LE D日间行车灯、无钥匙进入+一键启动、驾驶座带记忆功能的电动座椅等。应该都会配备，自动刹车、偏航辅助、自适应巡航、盲点监测等主流的主动安全保护功能也会配备，非常值得期待。
@2019