为什么很多车评在评价同级别国产车时很少对比比亚迪的车？
首先，车评都是为了营销。而营销就是突出产品的卖点。这有什么突出的？随便找几辆价格和档次差不多的车，对比一下要评估的车的优点和其他车的缺点，然后说几个不重要的缺点。毕竟都是有优势的车，不存在。但是你让车评人跟比亚迪比。怎么会？没有比什么都好。比亚迪玩剩下的东西，标准的东西比你先进，价格低。如果真的要拉比亚迪，那只能用一些无形的主观意识来比较。比如比亚迪的logo，比亚迪的谐音，比亚迪的档次，比亚迪的售后，还有我听说的关于比亚迪的事情。其实我是支持吐痰的，但是首先你得是车主才有权利吐痰。就好像你会无聊到接孩子放学去隔壁学校说你们学校太差。这样不行，那样也不行，所以我把孩子送到隔壁学校。有意思吗？
因为不敢比，所以各方面都比它强很多。比亚迪也赢了，好像在给比亚迪打广告。没有广告费，最好不要竞争。
只要明白这个世界上的一切都是利益驱动的，就不会再有这样的疑惑了。那些所谓的车评，都是拿车企的钱给他们拍宣传片。只要是合作车企，绝对不会无缘无故给一个非客户提供曝光机会！如果没有，他们愿意选择一个同级别的销售王来比较或者碰瓷！！！！
因为比亚迪的车和其他品牌不是一个级别的，有什么可比性？
任何产品都是和比自己强的对手比，或者至少和自己差不多水平的对手比。谁会和比自己差的产品比呢？这不是贬低身份吗？
比如奔驰S、汉兰达、哈弗H6、特斯拉model 3等等。这些都是同级别的标杆产品，自然会用于各种对比。
反观比亚迪，有哪个车型能称得上同级标杆？不要！所以没有哪个品牌或者车型会去降价和比亚迪比。只有比亚迪会和其他品牌比较。
比如前段时间出来的比亚迪韩，用各种方式碾压特斯拉，但是相比之下，特斯拉从来没有说过要和比亚迪比，从来没有把比亚迪当成自己的竞争对手。
看看马斯克在公开场合被问到对比亚迪的看法。他只是笑着说:你看看比亚迪做的车。它们是什么？可见比亚迪根本入不了特斯拉的法眼。反而造车新势力Xpeng Motors被特斯拉以各种方式起诉，说明特斯拉感受到了Xpeng Motors的威胁。
所以，你的问题太简单了。比亚迪的车根本不在档次上。谁会跟它比？
慢慢的你会发现只有比亚迪等国产车，哈哈。
我们可以关注一个现象。很多车评人在对比评价的时候都不喜欢提奇瑞和比亚迪。一个原因是销量低，热度低。还有一个原因就是粉丝特别疯狂。只要他们敢说不如别的车，一堆喷雾器就会各种风格的喷你，所以这是主要原因。
因为奇瑞和比亚迪是认真造车的，不在广告上下大功夫，也不要求那些车评吹水。省下来的钱用于技术开发。在专利申请中，这两个家里只有1和2，比伸手带的人强多了。
因为比亚迪的特长是做电动车和插电式混动，纯油汽车没有太大优势。比亚迪的油罐车发动机变速箱已经很多年没有大的更新了。
比亚迪速度太快，竞争不过。无法与之相比