解决充电慢，双充的问题并不缺乏。

电动汽车已经基本成为汽车发展的新趋势。面对这种趋势，越来越多的车企加入了电动车的行列，但是目前的电动车并不完善，最重要的还是充电，各方都在努力解决这个充电问题。

通用曝光了一项充电技术的新专利，双充电口，将动力电池设计成双层电池组。这两块电池可以并联也可以串联，最大的亮点就是两块电池可以分开充电。

早在1970，雪佛兰1500就有两个油箱和两个进油口。现在，通用可能在某种程度上把这种想法带入了电动汽车时代。

该公司已经为具有多个充电端口的电动汽车申请了专利，可以让车主在充电时有更多的选择自由。它的专利名称是“一个移动平台中多个电池系统的自适应快速充电，具有双充电端口”。

新能源纯电动汽车充电问题一直困扰着很多车企。现在用双插座充电是一种快速充能的新方式。但想要顺利推广，可能需要当地的大力支持。双充电线充电桩的普及是这条路上最大的难题之一。

另一方面，传统燃油车的动力来源完全依赖燃油，能源问题日益紧张，燃油车的污染问题也越来越严重。从长期战略和技术发展来看，电动汽车是未来的主角。