歼20战机获得设计金奖！

2020年7月14日，国家知识产权局发布第21号中国专利奖获奖决定，“升力体捷联鸭式布局飞机”歼20战机因其设计获得中国专利奖金奖。这是中国航空工业集团成都飞机设计研究所(简称成都航院)首次在专利领域获得国家级奖项，再次证明歼20战机的设计是非常成功的。

另有消息显示，歼20已进入换装期，升级发动机推力，并投入量产。有外媒认为，歼-20B终于成为了一款完整的隐形战斗机，由于配备了推力矢量发动机，它具有高度敏捷的运动性能。

60多架歼20已经服役，第四条生产线已经开工，从而达到每月4架的产能。但总有人认为，由于发动机仍然是AL-31FM2，是第四代战斗机的标准装备，虽然歼20在很多方面和F-22或F-35一样属于第五代战斗机，但这无疑是发动机最大的缺陷。

在知道新一代发动机暂时无法获得的情况下，中国为了尽快装备第五代战机，继续研发歼20。即使发动机不能满足需要，其他综合性能仍能使歼20承担起打破美国全球霸主地位的局面。

歼20的设计获得了中国专利金奖，充分证明了中国的“升力体鸭翼布局飞机”在隐身和超机动方面是成功的，而且还是极其优秀的。中国军方高层公开出席歼-20B的量产仪式，表明歼-20已经弥补了最大的短板——使用了新的发动机。

就时间节点而言，在随该机进口的20117s-Al-41F发动机全部接收24架苏-35后，我国于2019年开始进行安装试验，试验完成，使歼-20B开始批量生产。

就歼-20B使用117S来说，还是离不开使用进口发动机的命运，所以最大的短板还没有消除。但消息人士指出，涡扇-15的研发非常顺利，现有机型已经开始列装验证，但距离完全成熟量产还有待时日。

所以，在歼-20B上临时使用117S发动机是一种无奈，但也是尽快弥补歼-20短板的捷径。用117S生产一批歼-20B后，涡扇-15全面成熟换装。歼-20B正在生产100多架，与60多架歼-20一起成为中国空军的作战核心。