谈无线充电，未来会成为主流吗？

无线充电技术(英语:无线充电技术；无线充电技术)起源于无线电力传输技术。

从基本原理上可以分为三种。

电磁感应式

初级线圈中一定频率的交流电通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从发射端传递到接收端。目前最常见的充电方案是电磁感应。其实电磁感应解法的技术实现并没有太多玄机。早在65438+2005年2月，中国比亚迪公司就申请了非接触式感应充电器专利，该充电器采用了电磁感应技术。

磁场振动

它由一个能量发射器和一个能量接收器组成。当两个设备调谐到相同的频率或以特定频率振动时，它们可以交换彼此的能量。这是一项目前正在研究的技术。麻省理工学院物理学教授马林·索尔贾西奇(Marin Soljacic)领导的研究小组利用这项技术点亮了两米外的60瓦灯泡，并将其命名为WiTricity。本实验使用的线圈直径达到50cm，无法商业化。如果线圈尺寸减小，接收功率自然会降低。

无线电波类型

这是一项成熟的技术，类似于早期使用的晶体接收机。它主要由微波发射器和微波接收器组成。它可以捕获从墙上反弹回来的无线电波的能量，并在根据负载进行调整的同时保持稳定的DC电压。这种方法只需要一个安装在墙上插头上的发射器和一个可以安装在任何低压产品上的“蚊子式”接收器。

动力方面，可以分为低功率无线充电和高功率无线充电两种方式。

低功耗无线充电

小功率无线充电往往采用电磁感应，如手机充电的Qi法，但中兴的电动车无线充电采用感应法。

高功率无线充电

大功率无线充电往往采用谐振式(大部分电动车都是这种方式充电)，供电设备(充电器)向用电设备传输能量，用电设备利用接收到的能量为电池充电，同时提供给自身运行。因为充电器和用电设备是靠磁场传递能量的，两者之间没有导线连接，所以充电器和用电设备都可以裸露在外，没有导电触点。

解释完什么是无线充电，就要知道无线充电的优缺点和适用范围，不然怎么知道为什么会成为发展趋势。

还是小的吧，手机。随着每年旗舰机的发布，无线充电往往是检验一部手机是否在旗舰机的标准之一。无线的优势在于充电时不需要数据线，解决了电线复杂的问题，减少了手机频繁拔插头对身体的伤害。

缺点也很明显。无线充电底座会产生大量热量，功耗较低。相反，目前还不能替代有线充电。但是科技带来的改变往往是从无到有，从小到大，从而更好的改变人们的生活，为人们服务。最近，小米展示了其新的充电技术，支持高达100瓦的输入功率。100瓦是什么概念？4000毫安的大容量电池，17分钟即可充满。因此，如果这项技术投入量产，缺点将不复存在。让我们拭目以待。

整体来看，随着新能源汽车的不断普及，出行充电问题变得越来越重要。如何更便捷的出行，解决新能源车主的焦虑问题，随着续航里程的不断增加，快充的不断普及，成为更多厂商思考的问题。然而，我万万没想到的是，由于5G时代的到来，汽车无线充电出行变得越来越现实。

早在2015年，韩国科学技术院(KAIST)的Dong-HoCho教授就主持铺设了一条从韩国南部龟井市火车站到仁洞区的长12公里的道路。

专门改装的公交车可以从这条路连续收费。在行驶过程中，公交车底部的设备通过名为“形状磁场振动”的技术从地面获取能量。安装在路面下的电缆可以产生电磁场，公交车设备中的一个线圈会与之相互作用产生电能。完成道路充电，为公交车提供电力续航能力。

道路不限时收费得到了更多国家和专业人士的认可。就在今年2月，浙江省将建国内首条超级公路的说法得到了官方证实。即将建设的超级高速公路是杭甬复线高速公路，已经分段审批。按照计划。

据了解，这条高速公路将于2021年投入试运营。这条高速公路将在2022年杭州亚运会前建成。

杭甬复线高速公路宁波段一期效果图

杭绍高速(经宁波、绍兴、杭州)，又称杭甬复线，规划全长161 km。

而且，这条高速公路将被打造成“智能、快速、绿色、安全”的“超级高速公路”。

高速公检法将构建人车路协同系统，长期全面支持自动驾驶。还可以结合无线充电技术，实现边行驶边充电，通过智能系统和车辆控制，在目前平均时速90 km/h的基础上提升20%-30%的速度。

无线充电路似乎是未来大家最向往的电动车充电方式。

目前，无线充电正在悄然改变我们的生活，随着技术的发展和设备的不断完善，我们将享受到无线充电带来的更高效的生活。所以无线充电必然是未来的发展趋势。

预计在不久的将来，无线充电可以像特斯拉远距离无线传输电能一样实现远距离无线充电，而且没有距离限制。这是最完美的无线充电方式。

目前还不火，只有高端手机才有无线充电功能，可想而知成本不低。就目前来看，在低端电脑中的应用显然还没有成熟。

无线充电技术完全不依靠充电电线，而是利用磁场给设备充电，灵感来源于无线输电技术。利用磁振动在充电器和设备之间传递空气中的电荷，因此线圈和电容在充电器和设备之间形成* * *振动，实现高效传输。

电磁感应无线充电技术

对于这种系统的无线充电技术来说，缺陷是显而易见的，磁场会随着距离的增加而迅速衰减，能量会向外围以外扩散，所以感应电流远小于输入电流，所以能量利用率不高。充电的时候，手机也一定要紧紧贴在充电底座上，否则充电会比较慢，远的话根本充不上电。

磁振动模式无线充电技术

利用磁振动原理，磁场中排列的振动频率相同的线圈相互传递电能。这种无线充电技术优于电磁感应无线充电技术，不仅延长了传输距离，而且不需要线圈之间完全重合。

除了以上两种无线充电技术，还有电场耦合无线充电技术和微波谐振无线充电技术。虽然无线充电技术已经发展了几年，但是很多问题制约了它的普遍应用。

无线充电为智能手机开辟了新的充电模式，摆脱了传统充电数据线的束缚。虽然现在暂时还很难撼动直接充电在智能手机充电中的地位，但相信未来无线充电会取代直接充电成为主流的充电方式，不断的技术优化一定会给用户带来完美的体验。

如果无线充电现在不火，估计以后也很难火起来。现在的无线充电技术就像在电磁炉上烤手机一样。为什么这么说？因为原理其实是一样的，只是动力不同。

昨天还看到一个沙雕网友把一个三星手机放在电磁炉上加热，三星手机显示充电后马上关掉电磁炉。

如果你想满足你的好奇心，你也可以试试你的宝贝手机。

这种充电技术让人担心会对人体产生不好的影响，所以很多人宁愿用有线充电器慢慢充电也不愿意用那个东西。

所以如果无线充电的方式不改变，很难增加这样的用户，更别说火了。小果神的愤怒

无线充电技术是利用磁振动在充电器和设备之间的空气中传输磁场，然后将磁场转化为电能，实现电能无线传输的技术。

你听说过懒人推动科技进步吗？无线充电是一项技术突破，给用户带来了便利。

现在很多用电设备都改用了无线充电，比如手机、相机、平板、手表、无人机、电动牙刷，甚至电动汽车。

无线充电已经是一种趋势，但是普及起来还需要时间。

无线充电应该不会成为主流，更多的应用应该是在汽车和办公室，基本上对苹果手机有需求。如果安卓机有4000毫安的电池，基本上一天都没问题。上了公交车，把手机扔在车上无线充电，或者在办公室，把手机扔在上面随时充电，因为这两类人可能手机比较多，或者经常拿起来又放下。频繁插拔会损坏充电接口，比较繁琐。安卓现在快充45瓦，10%-50%只需要十几分钟，无线充电一般只有10瓦，太慢了。

无线充电是科技的进步。随着时间的推移，无线充电无疑是主流。就像汽油车和新能源车一样，新能源车取代汽油车只是时间问题。

我感觉我可以成为主流。

会实现吗？如果有，会无线放电吗？如果可以，应用到战争的战场上，后果不堪设想。