我国喷水推进装置首选哪种船？

我国从1956开始应用和推广低速喷水推进技术，1972进入高速喷水推进技术研发阶段。为了满足浅水河道和边境巡逻的需要，708研究所研究设计了一种高速喷水推进巡逻艇(代号982)。该艇于1974+2月建造，严格按照试航试航大纲进行逐项测试。同月下旬，试航一次性成功，最高航速56公里/小时，超过了原设计要求的45公里/小时，为了减轻艇重，便于边防部队维修艇壳，艇身和上层建筑均采用玻璃钢材料，这在当时的中国是第一次建造中等马力的高速快艇。设计中做了严格的强度计算和工艺设计，施工中做了各种取样试验，为中国玻璃钢造船积累了经验。喷射泵是高速喷水推进船最关键的部件。为了设计和开发高质量的喷射泵，科技人员创造性地将螺旋桨循环理论的设计方法应用到泵的设计中，提出了更符合泵的负荷分布的变循环设计方法。同时，首次导出了泵的流量Q、扬程H和循环量γ分布等主要参数之间的关系。对水泵叶轮的参数分别进行了分析和论证。此外，突破水泵行业设计泵时不校核叶轮汽蚀性能的设计方法，应用螺旋桨的汽蚀校核方法校核叶片截面，保证泵良好的抗汽蚀性能。1975年7月，该艇在哈尔滨松花江上进行了1.5个月的延长试航，内容包括浅水航行、冲过急流、急弯窄航道、冲回沙滩、紧急倒车、躲避漂浮物、在水草中航行、在卵石中吸石子、在泥水中跑泵、无线电通信、满载长途航行试验等。多次试验证实了该艇吃水浅、航速快、适应边防需要等特点，也为提高该艇性能提出了新的设计修改:取消离合器，代之以球阀；单板舵改为三叶舵，配备蝶式倒斗，倒斗由手动改为液压操作；条形格栅和网状格栅根据不同的航道条件安装。改装后的艇名为982B艇，后续近200艘艇将按此图纸生产。喷水推进大马力(1200 HP)轴流泵的研制始于1978。这项研究难度较大，因为主机转速高导致泵的比转速高，汽蚀比转速也高，泵要求的技术指标接近国外先进水平。在国内首次进行了大马力泵的实泵试验。泵的流量Q达到7200多吨/小时，711所承担了这个测试。1980年5月，1200马力喷水推进轴流泵鉴定会在上海召开。鉴定会认为，1200马力水喷射泵超过国内先进水平，接近国际水平。1200马力喷水推进轴流泵的研制成功，为高速喷水推进巡逻艇(982)的设计奠定了良好的技术基础。从65438到0985，708所成功设计研制了982艇，超过了国际同类产品水平，为部队提供了先进装备。此后，708所设计了小型70马力高速喷水推进滑行艇，集成了喷水推进技术的最新研究成果，于1984建造。该艇具有一系列新功能，用于巡逻、交通、水文测量等。，受到军民各界的广泛欢迎。高速喷水推进技术由军用向民用的转变显示了喷水推进技术的生命力。

982型，有很多！982EK喷水巡逻艇？

主尺度l×b×h(m):11.50×3.15×1.05？

乘客:7？

配备动力(HP): 450？

速度(公里/小时):57？

航区:b类。