刘志明的研究成果

1999铁道部科技发展项目200Km/h转向架构架抗疲劳设计研究主持人之一。

1997教委博士点基金资助的随机载荷下机车车辆焊接构架疲劳可靠性研究的主要参与者。

1997国家自然科学基金用于评估材料损伤和预测剩余寿命的巴克豪森噪声研究的主要参与者。

1997提速机车车辆转向架构架疲劳寿命及可靠性研究，铁道部科技发展项目。

1995铁道部科技发展项目高速铰接式客车转向架构架残余应力研究主持人

1994铁道部科技发展项目C63A敞车易裂部位初始应力研究主持人之一。

1992教委博士点资助的声发射技术在车辆结构疲劳断裂监测中的应用的主要参与者。

1995获国家专利(ZL95 2 24033.5)，多功能微机控制制动调节器试验台名列第一。

2.发表的代表性主要论文

1.)B级钢侧架圆角细节耐久性的力学模型研究中国安全科学学报第13卷第1期2003.1

2.)CW-1转向架构架抗疲劳改进方案研究北方交通大学学报2002年第1期

3.)抗干扰技术在铁路转向架构架动应力试验中的应用20016号

4.)提速客车转向架动应力分布拟合研究；铁道学报20014期

5.)随机加载动态应力试验中的抗干扰技术研究3 icem 2001.8北京p461-464ei检索2001.8。

6.)青藏铁路客车供氧方案研究青藏铁路研讨会论文集2001青海2001.8

7.)基于实验模态的应变模态分析北方交通大学学报2000年第4期

8.随机载荷下高速客车焊接结构疲劳可靠性研究:中国学术期刊文摘2000年第2期

9.)高速机车车辆焊接构架结构细节设计研究疲劳' 991999.10京卷2p 1291 ~ 1296(ISTP检索BR59R)。

10.)多疲劳裂纹扩展的声发射特性研究，NDT，1997Vol.19。

11.)铁道车辆新技术及其应用(教材)，西南交通大学出版社ISBN 7-81057-063-3/4.057 * * * 58.8万字，我有2万字，2000字。