J20战斗机细节

歼20(英文:J -20，代号卫龙)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(按照苏联的传统分类和美国2009年后的分类方法)双发重型隐身战斗机，用于替代J-10、J-11等第三代空中优势战斗机。

歼-20采用单座、双发、全动、双垂尾、DSI鼓包式进气道，鸭式气动布局，上倒鸭翼，尖拱边条。机头和机身呈菱形，垂尾向外倾斜，起落架舱门采用锯齿状边缘设计，机身采用深黑色涂装，而歼20(2012)采用类似F22的亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可提前对外密封导弹发射挂架，配备国内最先进的新型空空导弹。

首架工程验证机于2011、11在成都首飞，于2014+02日下午在编号为2015的歼20上首飞。

作为中国第五代重型隐身战斗机，歼20集成了世界上许多优秀战斗机的设计。这些技术包括:

(1)美制F-22的菱形机头和整体镀金舱口盖从2011号开始改为F-35的内置加强筋的整体舱口盖。推断舱口盖变薄，跳伞更及时，为抛盖节省了0.3-0.4秒。

(2)美国F-35的光电分布式孔径系统(EODAS)也被技术人员集成到歼20战斗机上。歼-20是世界上第二种使用EODAS的战斗机。[8]

(3)美制F-35的改进型DSI进气道(歼20是下一代可调DSI的进气道)。

编号2011-歼 20

(4)美军F22弹舱布局:机腹下部为主弹舱，机腹两侧为战斗弹舱。不仅如此，为了增强隐身能力，歼20还在弹舱上使用了先进的锯齿状舱门。

(5)中国J-10的鸭翼改装(中国五代采用上反鸭翼，与下反主翼同翼面配合，产生涡升力效应)；

(6)对许多四代机(如美国F/A-18)采用的大边条翼身一体化设计的修改；

(7)俄罗斯T-50的全动垂尾(歼20是全动差动垂尾)和推力矢量(其实殊途同归)；

(8)俄罗斯米格1.44的后机身设计修改(窄间距双发喷管、宽间距外倾双垂尾和腹鳍等。——都属于超音速减阻措施)。