中国的导弹
未来，我国空天导弹产业的发展战略已经确立在“十二五”和2030年之前，将围绕空天导弹、无人机三大领域推进导弹武器装备体系的转型升级。
一个庞大的导弹家族已经形成。
黑仔武器...
中国巡航导弹工业的成长与这三个字紧密相连。
有一个飞行员经常提起的模型故事。
1984年，新中国成立35周年阅兵式上，中国新一代飞航导弹亮相天安门广场前的海军部队方阵。细长的身体，小巧的翅膀，多肋的尾巴，天安门城门上的外国武官惊呼:“飞鱼！飞鱼！”
这款巡航导弹名为“中国飞鱼”，是中国的舰对舰导弹——鹰击8。我在澳大利亚参加一个国际展览的时候，有人怀疑这是不是中国人自己做的产品。梁守云院士用英语回答:“当然，这是我们自己设计制造的！我还可以告诉你，它比法国的‘飞鱼’飞得更远！”这枚导弹在泰国的一次展览中发射，一举命中靶船，在泰国引起轰动。
这种被称为“玲珑一代”的小型飞航导弹，采用固体发动机，体积小，重量轻，超低空飞越海面，具有良好的抗海浪和抗电子干扰性能，可钻入敌舰机腹并爆炸。
这样一个被戏称为“小黑”的模型，用“用砖头和锅做野炊”的方法试验成功。
1973年6月难忘的一天，“小二黑”主机样机研制成功，但配套试验台还没建好，点火试验就在山沟里露天开始了。
航天三院西北角的荒沟里，有几棵野榆树和一条荆棘杂草丛生的沟。拔起杂草，挖个坑，把发动机的头埋在地下，把它燃烧的屁股放在空中。为了防止它晃动，用铁丝把它固定在两棵树上。
在科研人员的不断努力和各方面的配合下，小推力长时间的固体发动机终于研制成功，大大超过了设计要求。随着引擎的逐渐胜利，“小二黑”终于有了正式的“户口”。此时，整枚导弹的其他系统也已进入决战阶段。
为了避开敌舰雷达的眼睛，小型导弹要贴近水面飞行。它必须克服复杂电波和各种无线电波的干扰，否则很难找到目标，成为无头之箭。承担这一任务的雷达专家们，在完成各种室内和陆地试验后，在春节期间，肩扛装备和产品奔赴花鸟山。花鸟山，多美的名字，但它不是旅游景点，专家们当时也没有闲暇，因为春节期间那里的风浪最大，如果末制导雷达能经受住那里风浪的考验，其他风浪就不成问题。科技人员克服了狂风巨浪和各种难以想象的困难，终于研制出了可与国际同类产品媲美的小型末制导雷达。
如果新型末制导雷达能克服低空飞行的各种干扰，准确捕捉目标，就要靠飞行员系统的高度计来保证“小飞行”能像冲浪者一样随波起伏。没有风，三尺浪，还有风暴。高度表是让导弹紧贴海浪飞行，始终与水面保持一定距离，安全地隐藏在敌舰的雷达盲区内，直到深入敌舰机腹。
经过努力，控制专家在高度计定型前的研究试验看似没有问题，但当他们装上军舰，驶入大海做定型试验时，第一枪命中目标，第二枪、第三枪却接连失败，被海浪吞没。控制专家的心情特别沉重。
时任总设计师的姚先生听了各种意见，看了各种报告，认为导弹飞行中恶劣的振动环境是造成部件失效，导致飞行失败的关键因素。他建议加强防震措施。
姚绍福，1959毕业于莫斯科动力学院的中国工程院院士，担任过多个型号的主要技术工作，他为“小二黑”的论证和决策做出了重要贡献。试验队全部从黄海之滨撤回北京，按照姚将军的意见组织全弹振动环境试验。结果证明姚将军的推测是正确的。根据试验结果，控制系统新加装高阻尼减振设备等抗振措施，出厂试验弹全部改造。经过一番努力，“小二黑”终于取得了命中目标的记录，通过了定型试验，促进了我国飞航导弹技术的成熟。
创业的艰难并没有阻挡飞行员报国的情怀。从仿制、改型研制、自主研制到创新，飞行员们独辟蹊径，先后研制出十多个系列、几十种导弹武器装备，形成了一个庞大的航空导弹家族。
2009年国庆60周年阅兵，中国某型巡航导弹精彩亮相，实现了中国远程精确打击能力的跨越式发展。
国防技术和民用技术的结合正在发展。
2008年，航天三院承担了第29届北京奥运会火炬的研制任务，成功点燃珠穆朗玛峰。
2009年成功中标C919国产大飞机项目，2010年后机身段样品顺利下线。
2010在为北京奥运会安保工作做出突出贡献后，安保仪积极参加上海世博会和广州亚运会。
……
近年来，军民两用关键技术和核心技术研究已成为中国导弹工业的重要副业。
2010 10 6月18日，航天三院两名技术人员前往甘肃舟曲，为灾区安装滑坡监测预警系统。即使山体有1 mm的微小位移，也能及时监测上报。
事实上，该系统的产品已经在汶川地震唐家山堰塞湖的救援中发挥了重要作用。
天然堤坝坚固吗？大型工程机械能上大坝挖导流槽吗？如果没有确凿的依据，坝体至少有150米高，冲坝要冒很大的风险。但众所周知，符合要求的测斜仪只能在国外生产。
在这一点上，有关专家指出:有困难就找航天！接到紧急求援信后，中国航天科工三院连夜赶制出5台测斜仪，空运至灾区捐赠。唐家山堰塞湖超高坝体测斜仪监测数据表明，坝体稳定，大型施工机械能够顺利通过。这为大型工程机械在大坝上挖导流槽奠定了重要基础，进而为彻底解决堰塞湖这一棘手问题奠定了重要基础。目前，该系统已成功应用于土地监测、水利水电、交通运输、露天矿和尾矿等领域。
微型燃气轮机电站是国家发改委重大产业技术发展专项支持项目，由三院于2008年冰雪灾害后启动。它绿色环保，只有双门冰箱大小，可以提供30千瓦的电力，可以连续工作4年以上。取各种燃料，消化成电能，其启动时间仅需3秒。目前，微型燃气轮机机电站已授权专利超过10项，真正拥有自主知识产权，具有较强的市场竞争力。既可作为重要场所的应急电源，也可用于地质勘探、采矿等野外作业，以及广大边疆和边远地区，被誉为救灾的“大力神”。
月球上的九天，中国许多人和青少年的梦想。
在神舟七号飞船上，由航天三院制造的应时挠性加速度计是一种高科技产品。通过测量飞船返回舱任意时刻的瞬时加速度，可以计算出返回舱的飞行速度和准确位置，从而控制返回舱按照预定指令飞行，帮助飞船返回舱在预定位置着陆。
在助力太空探索的同时，三院人也积极投身航空领域。经过几轮竞争，他们已经成为航天系统唯一的C919大型客机机身结构供应商，承担了后机身翼梢小翼、副翼、扰流板、尾椎四个工作包。2009年5月，三院与中国商飞公司签订协议，启动联合设计和AS9100质量体系认证，正式启动项目研制工作。目前，C919大型客机后机身段样品如期顺利下线。
三院的军工技术也积极应用于石油装备。
光纤陀螺测斜仪是石油钻采行业中测量井眼轨迹必不可少的关键仪器。这种设备的发展需要依靠先进的光纤陀螺技术。外国已经封锁我们这项技术很久了。航天三院在获得为辽河油田制造光纤陀螺测斜仪的任务后，通过攻克“军用陀螺”小型化的难题，成功研制出具有自主知识产权的小型双轴光纤陀螺测斜仪。
事实上，航天三院并不是高端石油地质装备领域的“新面孔”。早在上个世纪末，他们就将军用惯性技术应用于石油地质装备领域。“我们研发生产的复合永磁电机抽油机比传统抽油机平均节电50%以上，结构简单，安装方便，可远程控制。”三院惯性公司领导谈产品。TLX系列陀螺连续测斜仪、CLJ超声波流量计、固定式测斜仪、惯性管道测绘系统等产品已投入市场，赢得好评。
目前，三院针对LWD无线地质导向系统进行随钻攻关。该产品是石油仪器领域的高端产品，可引导钻头沿油层钻进，将传统的“固定靶”钻井转变为“移动靶”钻井，被誉为石油行业的“钻地导弹”。目前国内还没有类似的设备，而国外的LWD产品在国内只是提供高成本的服务而不销售产品。三院依托军用惯性控制技术和石油装备的研究基础，投资开发了LWD系统。该项目的成功开发将扭转国外厂商的技术垄断。
航天三院参与了载人航天工程、探月工程、大飞机、高档数控机床及基础制造装备、新一代宽带无线移动通信网络等国家重大专项，自主研发了微型燃气轮机电站、地质灾害监测预警系统、全功率风电变流器、冲击电压发生器、高性能气凝胶、无人机等一批技术创新项目。通过军转民，加大了创新力度，打破了技术垄断，实现了多领域多项关键技术的国产化应用。
有些人，那些事
千里穿山，漠北南疆驰骋。
新型号研制十几年来，去戈壁深处的靶场做实验是常事。一年秋天，某型试验弹进入现场。因为申请不到专列，只能在西行的货运列车上拖着七八节自备车厢，随行人员24小时值班。在甘肃省的一个小站，前面的货车要走不同的路线，自己的车卸在站台上，必须换乘另一列火车，但是两列火车不在同一轨道上，小站的资源有限，没有多余的机车协助转运。时间紧迫，测试队员开始推火车。
“生老病死”，某型号总工程师刘永才院士的口头禅，近乎悲壮。这位荣誉无数的资深专家，有胃出血的老毛病，胃被切除了四分之三。在一次现场作业中，他中午没能及时回驻地吃饭。结果他胃病复发，大出血，奄奄一息。由于条件有限，当地医院无法对他进行治疗。军方用直升机将他紧急送回北京。进手术室时，他的血压已经降到零，经过专家的全力抢救，终于保住了性命。尽管如此，刘老师从来没有把自己当成一个病人，而是经常超负荷进行模型开发。
为了某型号的研制，多少次来回奔波，多少次挑灯夜战，多少次通宵达旦，总次数刘是数不清的。经过十余年的艰苦努力，该型号的研制终于迎来了春天，飞行试验相继成功，顺利进入定型阶段。
4月的戈壁滩，狂风大作，黄沙飞扬。总工程师杨宝奎带领队员在试验现场站了几个小时。当别人劝他回到车上休息一下时，他固执地摇摇头。一天晚上，雨下得很大。他披上雨披，骑着自行车去听零点报告。当他到达办公室时，他浑身湿透了。每天都是早中晚，一百天下来，瘦了十多斤。然而随后的实验却开了杨宝奎一个玩笑。实验中飞行状态很好，但是监控大厅的屏幕上什么都看不到。杨宝奎的心一下子跳到了嗓子眼。他一言不发，步出大厅，跳上车，向目标冲去。当他看到自己击中了目标，穿过去了，他突然坐在了地上。
为了祖国的飞航导弹事业，为了打造保家卫国、抵御敌人的利器，飞行员付出的不仅仅是辛苦，甚至是生命。
1995国庆节，参与某重点型号研制的高级工程师刘斌生最后一次回到了家。长时间的出差和高强度的工作让他感到疲惫不堪。妻子再三劝他去医院检查。“等你忙完这一段再说！”刘斌生敷衍过去。这时，他满脑子都是工作。在北京呆了不到一周，刘斌圣再也坐不住了，再次登上了北上的列车。在沈阳结束后，他马不停蹄地飞往株洲。165438+10月5日下午，刘斌生感觉胸闷明显加重，但难以忍受的胸痛并没有阻止他工作。和同事讨论完一天的工作，柳斌圣回到了自己的房间。他太累了，想躺下来睡一会儿。几分钟后，他的呼吸越来越急促。18: 35左右，医护人员匆匆赶来，一位同事跪倒在地:“求求你，帮帮他，我们的工作离不开他！”他是个好人！".....然而，战友的呼喊并没有挽救刘斌生的生命。在异乡，一名飞行员离开了...