马斯克的梦想计划“S3XY”终于实现了特斯拉Model Y。
发布会期间，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon？Musk)整个过程就像一个春风，用幽默的方式讲述了特斯拉及其车型的发展史，整个过程接近四十分钟。最后我嘲笑“福特？被杀？性”，讽刺福特的抢注模式？电动车的名字让它伟大的“性感”四部曲变成了不伦不类的“S3XY”计划。
发布会最后，埃隆马斯克(elon musk)正式公布了特斯拉第二款SUV车型？y正式出道，形容为“兼具SUV的实用性和跑车的驾驶乐趣”。看完发布会，笔者冷笑仿佛看透了红尘，其实只是一个模块化的模型。
那是真的，按照官方的模式？y和模特？3***备件率高达75%，可以说属于双胞胎车型。同时，因为型号？y比Model好？3在尺寸和体积上，增加了10%，在价格上，型号？y也比Model好？3你的价格是10%，在美国市场的起售价是39000美元，完全属于一款民用版的Model？十.
外观；按型号？从3衍生的模型？y，继续延续以前的设计风格。一个不加修饰的门面，甚至特斯拉？Logo的位置也和模特一样？3相同，两者都是“姐妹模特”。
或许是妹妹在萌芽期的饭量大，导致她身体营养比例达到“妹妹”模式？3更好，最后出场比“妹子”强。以流线型的方式直接从车头滑到车尾，形成模型？x的跨界车型外观。车尾设计更直接，线条延伸到鸭尾再切直，从而形成一个造型？y的车尾设计。唯一的区别就是车和车型比？3.增加了很多黑色塑料防刮花装饰。
考虑到制造成本和车辆定位的问题，车型？y不像模特？x采用鸥翼后门开启模式，但和Model一样？3隐藏把手的传统开门方式是一样的。同时，前者的自适应抬尾也取消，改短鸭尾设计。
内饰；特斯拉模型？y依然有全景天窗设计，但依然保留了“家里四面墙”的设计特点。15英寸的触摸屏和多功能方向盘形成了其独特的设计风格。
唯一不同的是，型号？除了传统的五座布局，Y还将增加2+3+2的七座布局。但是考虑到它的长度(4750？Mm)和车宽(1，920？Mm)尺寸，再加上其溜背式车身设计，笔者估计长时间乘坐第三排的乘客脖子会有不良反应，行李空间也会有所缩小。
权力；多年来，特斯拉的动力水平已经成为很多车迷的话题，堪比超跑的性能数据。似乎很多醉心于制造大排量发动机的传统汽车厂商，都被特斯拉“S3XY”计划的终曲而望而却步。y也一样。
按照官方的模式？y将在美国市场提供该车型的四个版本，即单电机标准？Range(基本续航版)，长？双电机的范围(长寿命版本)和Dual？电机？AWD(双电机四驱版)和性能(性能版)。
性能方面，海外双电机车型续航能力大致相当，都是280英里(约450公里)，而性能方面，Dual？电机？AWD车型的0-60英里加速时间为4.8秒，而高性能车型仅需3.5秒。而单个电机型号的标准呢？Range版续航230英里(约370公里)，远程版续航300英里(约482公里)，0-60英里/小时加速分别需要5.9秒和5.5秒。
目前国内市场只销售长续航版和高性能版，即两款海外双电机车型，但在性能和续航能力上会与海外版本有所区别，而单电机车型未来会在国内市场推出。
据悉，模特？y把原定2020年的生产推迟到2021。具体发货时间还未公布，不过可以在官网预约购买。
最后，笔者还在特斯拉国内官网找到了一些“细心”的动力描述。具体说明请自己看懂，不过我估计买国产单电机版的车型。3车主内心可谓百感交集。
此外，特斯拉还会给潜在消费者一个隐藏的彩蛋“Nice？试试看.
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