快艇用喷气螺旋桨好还是螺旋桨螺旋桨好？

喷水推进器:是利用喷出的水的反作用力产生推力的推进器。喷水推进器由水泵、吸水管道和喷水管道组成。以水泵为动力从船的底孔吸水，水通过侧管从船的后方向排出，靠水的反作用力推进船。它的机械部分安装在船上，保护得很好。喷嘴方向可以改变，方便船舶操作。但由于喷嘴直径有限，管路和泵的效率较低，整个系统的效率较低，而且泵和喷嘴中的水增加了船的重量，所以在一般的快艇上很少使用。

喷水推进的优点:操纵性和机动性好，高速时推进效率高，主机不易过载，适合浅水航行，一般用于高速高性能船舶，并逐步应用于大中型船舶。

螺旋桨螺旋桨:由一个轮毂和若干个径向固定在轮毂上的叶片组成的螺旋桨，俗称桨叶。螺旋桨安装在船尾水线以下，由主机(见船舶动力装置)提供动力旋转，推动船后的水，利用水的反作用力推动船前进。螺旋桨结构简单，重量轻，效率高，吃水线以下受保护。螺旋桨是现代船舶的主要推进工具，现在大部分船舶都是用螺旋桨推进的。

但船舶趋向大型化，使用大功率主机后，螺旋桨激振引起的船尾振动、结构损伤、噪音、冲蚀等问题。螺旋桨振动的根本原因是螺旋桨桨叶载荷较重，在船后不均匀尾流中工作时容易产生局部不稳定空化，导致螺旋桨作用于船体的压力、振幅和相位不断变化。