杨光“小AK”踏板首次曝光，水冷，双摇臂，外置传动，亮点多多。

随着杨光165438+10月26日新车上市发布会的临近，又一款代步车的路试谍照被抓拍，新车亮点依旧不少。除了咄咄逼人的运动外观，外露的传动结构也很抢眼，扁平化的平台也非常适合大多数车友。很明显，杨光开始针对三阳的DRG？158，雅马哈力？155反击了。

首先声明新车与之前已经曝光的专利设计图的风冷平台踏板不是同一款车型，在大灯、挡泥板、后视镜等细节上还是有细微差别的。当然最明显的地方是后轮上看不到CVT变速箱和空气滤清器箱，但是你用的是自己的AK550，雅马哈TMAX，三阳TL500的外带传动和铝合金双摇臂结构。好像传闻中的“小AK”指的就是它。

这样的设计有效的提升了颜值，更复杂的制造工艺也表现出了更高的质感，与同款通勤踏板很容易区分。同时靠近跨挡车的变速传动系统，运动性能更强。而且从车身右侧的散热器水箱来看，新车将采用水冷发动机，据说会超过目前的主要竞争对手，并且会比150cc级别更大。

下图显示了杨光另一款类似风格的新踏板，它使用了风冷发动机和变速箱。从风扇、变速器、空气滤清器等方面来看，还是可以明显区分的。杨光也想通过不同的配置开花结果，占领更多的市场份额。想想也是。杨光作为踏板车领域的老手，目前在中型踏板车上还是空白，没有理由不深挖。

虽然新车的更多信息尚未披露，但双摇臂、外接皮带、水冷动力、平台扁平化、高颜值等表面现象足以打动车友。能否在几天后的杨光大行动中看到这款新车，让我们拭目以待。车友们，你们觉得它比三阳DRG好吗？158对你更有吸引力？

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