视觉盲区专利
虽然PHEV在推出之初就被贴上了“过渡技术”的标签，但是随着PHEV技术本身的发展和三个电器元件整体成本的下降，现在的PHEV更像是一个亲民的产品，可以用在各种场景中。尤其是在很多汽车限购的一线城市，5-8万元也是“一卡难求”的情况更是让人无奈。现阶段的插电式车型中，今年推出的别克？浅蓝色6？PHEV模式无疑是一个不错的选择，那么它的具体表现如何呢？接下来和大家分享一下我这几天的实际感受。
和很多“打工者”一样，平日通勤是最常见的使用场景。考虑到短途和早晚高峰拥堵，略蓝。PHEV公司刚刚为像我这样忙于生活的用户带来了良好的体验。在市区拥堵路段，略蓝6？我对PHEV的第一印象是速度轻，油门反应灵敏，车辆跟踪性好。尤其是起步阶段，微蓝6？PHEV由电机驱动，首先带来强劲的低扭矩性能，并提供安静的驾驶环境。
与此同时，浅蓝6？PHEV搭载最大功率75kW，最大扭矩143？N m 1.5L发动机；电机方面，微蓝6PHEV也配备了主副双电机。主电机主要作为驱动电机，最大功率131kW，最大扭矩405N·m，因此在发动机和双电机的支持下，这款“中国心十大新能源动力系统”的综合最大功率为135kW，最大扭矩为3835kW。
从数据上看，微蓝6？PHEV的动力系统与主流2.0T燃油车基本一致，但实际综合油耗只有百公里不到5升，远低于2.0T车型的油耗表现。还有偏蓝的6？PHEV也使用行业领先的电源？拆分动力拆分技术，核心应用是E-CVT智能电控无级变速箱。E-CVT集成了双驱动电机和双排行星齿轮组的共同专利技术，通过高效合理的动力？Split power split技术将燃油发动机的输入动力与双驱电机的动力有机结合，具有保证车辆强劲动力输出和燃油经济性的优势。实际驾驶中的体验是两种动力切换无声，乘坐舒适性如同纯电动产品。
另外，在驾驶模式方面，微蓝6？除了正常模式，PHEV还有运动模式可供选择。当我扭动排挡手柄后面的“HOLD”按钮时，我可以切换上述两种模式。其实蓝6？PHEV提供了这两种不同的模式来满足不同工况、不同人群的驾驶需求，而我驾驶时相对明显的差异也提供了不同驾驶条件下的乐趣。在运动模式下，我一踩油门，反应速度会变得比正常模式灵敏很多，加速反应也会变得更快。这使得我在长途行驶的高速状态下，即使时速在80公里以上，也能提供相当快的加速感，轻松完成加速超车。
对了，浅蓝6？PHEV还为车手提供了强劲的恢复L档。在L挡会加剧动能回收，此时完全放开油门会有明显的拖地感。但适应强回收后，通过收油动作可以同时实现动能回收和车辆减速，提高了经济性，也缓解了驾驶员的驾驶疲劳。
目前微蓝6？如果PHEV仅依靠电机驱动车辆，其续航里程可长达60公里。另外，如果你像我一样每天行驶30-40公里左右，公司附近有公共慢充桩，基本上可以作为纯电动车使用。从上图显示的信息来看，现在找充电桩设施其实还是挺方便的。打开app就可以查询附近的充电桩。我在充电1小时42分钟的时候，已经是浅蓝色6了？PHEV总数为***8格，电能显示输入5格；然后根据浅蓝6？PHEV在充满电、纯电驱动的状态下可达60公里，因此已经提供了约37.5公里的电能，充电费用仅需10.35元。平均油耗一公里不到三毛钱，是真正的低价车。
一个成熟的模式并不意味着忘记了产品本身的核心属性。在本周的微蓝6？PHEV在使用的时候，给我的感觉是拥有了旅行车的实用性和智能安全系统的完美结合，而这两个核心属性主要体现在我周末和家人出游的感受中。
首先从外观上看，微蓝6？PHEV的设计已经表明它是一款务实的家用车，类似旅行车的掀背式尾门是其亮点之一。在后门打开后备箱，在易用性和便捷性上领先于普通轿车。因为像旅行车一样的特殊设计，让蓝色6？PHEV在满载的情况下还可以有414L的容积表现，对于大部分用户来说可以在不放下后座的情况下承载更多更长的物体，比如像我家孩子这样的“童车”。更别说我放倒后座的时候，空间可以进一步扩展到1057L，后座可以完全放平。
另外，最值得一提的是，近年来别克在打造内饰质感上有了明显的提升，略带蓝色的6？PHEV在内饰上采用环抱式中控模式，视觉上给我一种很好的亲近感。此外，上深下浅的配色设计以及软性材质的大规模应用，都在一定程度上提升了内饰部分。在车载互联网飞速发展的今天，微蓝6？PHEV全液晶仪表、悬浮式中控显示屏等提升科技感的细节设计和配置一应俱全，这让微蓝6？PHEV的中控部分既有科技感，又有科技的功能体验。
目前消费者对科技体验的真实需求是什么？我相信便利、智能和安全是不可或缺的。坐进车里的那一刻，一句“你好，别克”开启了我一天的智能出行生活。浅蓝色6？PHEV搭载别克eConnect智能互联技术。这套系统可以带你玩，带你吃，还可以通过虚拟钥匙远程把车借给朋友，分享你的旅行生活，增添社交快乐。其次，车也支持苹果？CarPlay和百度CarLife的智能手机映射，连接手机互联网生活更加丰富精彩。同时每年还有100G的汽车应用免费4G流量，非常划算。
另外，除了实用的智能车技术，我开的是微蓝6？PHEV借助更安全、更省心的智能驾驶辅助功能穿梭于大街小巷。像我住在老城区的小区，这样狭窄的路况也帮助我轻松通过。
而在正常道路行驶时，我们可以使用微蓝6？PHEV提供FCA正面碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统等一系列安全驾驶辅助。在这些配置的帮助下，驾驶者更有利于安全驾驶。
在本周的使用中，微蓝6？PHEV的实用性、安全性、智能性、续航能力，新能源汽车的四大硬指标，可以说几乎没有短板。同时，在优惠政策方面，微蓝6？PHEV也真正为消费者着想。近日，上汽通用别克品牌宣布推出“微蓝新能源新享”融资租赁方案，也是针对别克微蓝6？PHEV提供全新升级的低门槛购车用车方案，不仅带来最低0首付、0利率的多种金融套餐，让车主在月供到期后自由选择买断或还车，还可根据自身需求置换升级新车，轻松灵活地享受高品质新能源出行生活。
值得一提的是，微蓝6？同时，PHEV为消费者提供8年或65，438+0.6万公里三电质保，进一步减少了用户的后顾之忧。可以说，现阶段，浅蓝6？PHEV应该是最具竞争力的合资紧凑型PHEV车型之一。
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