特斯拉专利公开是免费的吗?
彭也不只是信口开河:2005年,IBM向各大软件开发商免费开放500项软件专利;在随后的10年间,IBM战略性地开放了专利数据库、开源软件和系统平台。一手疯狂发展专利,一手免费开放专利。IBM的脑子有问题吗?IBM:不免费开放专利是脑子有问题!捡了芝麻丢了瓜的惨痛经历,IBM记忆犹新。我们经常听到“三流企业做产品,二流企业做品牌,一流企业做标准”这种说法,很有道理。
“标准”是一个行业必须遵守的强制性规则。比如国家标准规定食用油中黄曲霉毒素应≤20ppb,所以中国市场上销售的所有食用油都必须符合≤20ppb的标准要求,否则不能销售。一流企业掌握了一个行业标准的必要专利,那么在这个行业市场销售的每一个产品都要向这个企业支付专利授权费,这个企业躺着也能赚钱,比用印钞机印钱要多、要快。
那么,标准是怎么来的呢?从很多行业的经验来看,标准都是来自主流技术;而主流技术又是从哪里来的?人多了,一种技术成为主流技术。IBM曾经惨败,败在“主流技术”这个词上。我们的计算机可以访问互联网,并与其他计算机交换信息,这取决于TCP/IP协议。TCP/IP协议是互联网上所有主机之间相同的协议,是所有联网的计算机都必须遵守的规则和标准。在TCP/IP协议成为国际标准之前,IBM开发的NetBeui网络协议与之竞争,NetBeui网络协议在技术上比TCP/IP协议更先进。
可惜IBM对NetBeui网络协议知识产权的重重保护,将用户推向了已经免费开放的TCP/IP协议,使得TCP/IP协议成为主流技术。慢慢的,这种主流技术成为了全球强制标准。IBM的NetBeui网络协议从此成为历史的弃子。经过这次教训,IBM开始有计划、有步骤、有策略地免费开放部分专利,引导其追随者成为自己战略技术的推动者,使自己的技术成为主流,在新标准制定时,处于主导地位。
说到这里,读者应该能猜到特斯拉开放电动汽车专利的用意:在电动汽车市场依然疲软的时候,马斯克宣布开放特斯拉的专利,鼓励所有汽车制造商关注和使用特斯拉的技术。一方面,特斯拉可以借助更多的厂商快速扩张电动车产业,特斯拉可以从这个超级庞大的产业中获得更多的利益;其次,特斯拉的技术可以成为国际主流技术。各国在制定电动汽车技术标准时,特斯拉可以占据主导地位。
如果纯粹是出于公益目的,企业开放前不需要申请专利,可以不申请专利直接公开自己的技术。当然,特斯拉的做法对于推动全球绿色汽车产业的发展确实是一件好事。