水轮机调速器的作用和原理是什么？有人知道吗？
调速器的基本功能是:
(l)水轮发电机组的转速可自动调节，使其运行在额定转速的允许偏差范围内，以满足电网对频率质量的要求。
(2)能使水轮发电机组自动或手动快速启动，以满足电网负荷增减、正常停机或紧急停机的需要。
(3)当水电机组在电力系统中并联运行时，调速器能自动承担预定的负荷分配，使各机组实现经济运行。
(4)能满足桨式和冲击式水轮机双重协调调节的需要。
2.我国反动式水轮机调速器系列谱有哪些类型？
冲击式水轮机调速器系列的型谱主要包括:
(1)机械液压单调节调速器，如T-100、YT-1800、YT-300、YTT- 35等。
(2)电液单调节调速器，如DT-80和YDT-1800。
(3)机械-液压双调节调速器，如ST-80、ST-150等。
(4)电液双调节调速器，如DST-80和DST-200。
此外，模仿前苏联的中型调速器CT-40，重庆水轮机厂生产的中型调速器CT-1500仍在一些小水电站作为系列谱的替代品使用。
3.调节系统常见故障的主要原因是什么？调速器本身以外的原因可总结如下:
(1)水力因素是由引水系统中水流的压力波动或振动引起水轮机的转速波动。
(2)机械因素:主机本身摆动。
(3)电气因素:发电机转子与转子间隙不均匀，电磁力不平衡，励磁系统不稳定，电压振荡，永磁电机制造安装质量差，导致供电信号脉动。
调速器本身造成的故障:
在处理这类问题之前，首先要确定故障的类别，然后进一步缩小分析观察的范围，尽快找出故障的原因，从而对症下药，迅速排除。
生产实践中遇到的问题往往很复杂，原因也很多。这就要求除了认真掌握调速器的基本原理外，还要全面了解各种故障的表现形式、检查方法和处理对策。
4.4的主要成分是什么？YT系列调速器？
YT系列调速器主要由以下几部分组成:
(1)自动调节机构包括飞锤和先导阀、缓冲器、永久差动调节机构、反馈机构的传动杠杆装置、主压力分配阀、继电器等。
(2)控制机构包括变速机构、开度限制机构和手动操作机构。
(3)油压设备包括回油箱、压力油箱、中间油箱、螺旋油泵组及其控制电接点压力表、补给阀、止回阀和安全阀。
(4)保护装置包括变速机构和开度限制机构的电机保护、限位开关、紧急停止电磁阀、油压设备事故低压压力信号等。(5)监测仪表和其他指标，包括变速机构、恒差调节机构和开度限位机构、转速表、压力表、漏油装置和输油管道等。
5.5的主要特点是什么。YT系列诸侯？
YT (1)型为复合型，即调速器油压装置和继电器装置集成为一体，便于运输和安装。
(2)可应用于结构中的垂直或水平单元。通过改变主压力分配阀和反馈锥的装配方向，可以应用到水轮机上。机械装置的不同打开和关闭方向。
(3)能满足自动调节和远程控制的要求，并能手动操作，以满足单独供电的电站启动、事故和维护的需要。
(4)飞摆电机为感应电机，其电源可由安装在水轮机组轴上的永磁发电机供电，也可由发电机出口母线通过变压器供电，可根据电站需要选择。
(5)当飞摆电机失去电源，处于紧急状态时，可通过紧急停机电磁阀直接操作主压力分配阀和继电器，迅速关闭水轮机。机制。(6)可以修改以满足交流操作的需要。
(7)液压设备的运行方式是间歇的。
(8)油压设备能在工作压力范围内根据回油箱内的油位自动补充压力油箱内的空气，使压力油箱内保持一定比例的油气。
6.6的主要成分是什么。TT系列总督？
它主要包括以下内容:
(1)飞摆和先导阀。
(2)恒滑机构、变速机构及其杠杆系统。
(3)缓冲。
(4)继电器和手动操作。
(5)油泵、溢流阀、油箱、连接管路和冷却管。
7.7的主要特点是什么。TT系列诸侯？
(1)采用一级放大系统。由飞摆驱动的先导阀直接控制执行机构继电器。
(2)压力油由齿轮油泵直接供给，通过溢流阀保持压力恒定。先导阀具有正重叠结构。不调整时，压力油从溢流阀排出。
(3)飞摆电机和油泵电机的电源由发电机母线端子直接供电或通过专用变压器供电。
(4)通过手动操作机构的大手轮来达到开启极限。
(5)手动变速。
8.8的要点是什么。TT系列调速器维护？(1)调速器用油必须符合国家质量标准。初次安装或大修后，1 ~ 2月每两个月换一次油，以后每隔一年左右换一次油，视油质而定。
(2)油箱和缓冲器中的油量应在允许范围内。
(3)对于不能自动润滑的运动部件，注意定期加油润滑。
(4)启动时，必须先启动油泵，再启动飞摆，以保证旋转套筒与外塞、固定套筒之间应有油润滑。
(5)长时间关闭后，重新启动调速器。先“点动”油泵电机，看有无异常，同时给先导阀供给润滑油。启动助飞电机前，应先用手移动飞摆，检查是否有卡阻现象。
(6)调速器上的零件在不必要时不应频繁拆卸。但应经常检查，发现异常现象应及时修理和排除。
(7)启动油泵前，打开冷却器水管进水阀，防止油上升过高，影响调节性能，加速油的质变。如果冬季室温较低，在油温升至20°c左右后，打开冷却器水管的进水阀.
(8)调速器的外观应经常保持清洁。调速器上不准放工具等物品，附近不准堆放其他东西，以免干扰正常运转。
(9)经常保持环境清洁，特别注意不要频繁打开油箱上的百叶窗观察孔盖和飞摆盖上的有机玻璃板。
(10)为了保护压力表不受损坏，压力表旋塞一般在连续检查油压时打开，平时不宜打开。
9.9的主要成分是什么？GT系列调速器？
GT系列调速器主要由以下部件组成:
(l)离心摆和先导阀。
(2)辅助继电器和主压力分配阀。
(3)主继电器。(4)瞬时差动调节机构——缓冲器和传动杆。
(5)永久调节机构及其转换杠杆。
(6)局部反馈装置。
(7)速度调节机构。
(8)开度限制机构。
(9)保护装置
(10)监测仪器。
(11)输油管道系统。
10的主要特点是什么？GT系列调速器？
GT系列调速器的主要特点是:
(l)该系列调速器可满足自动调节和远程控制的要求，也可操作机旁开度限制机构的手轮来手动控制油压，以满足调速器自动调节机构发生故障时需要继续供电的要求。
(2)在结构上考虑各种水轮机的安装需要，只需改变主压力分配阀的装配方向和永久、瞬时压差调节机构的调节方向。
(3)离心摆式电机采用同步电机，其电源由永磁发电机提供。(4)当离心摆电机失去电源或发生其它紧急情况时，紧急停机电磁阀可被泵出，直接控制辅助接力器和主压力分配阀，使主接力器动作，迅速关闭水轮机导叶。
11的保养有哪些要点。GT系列调速器？
(1)调速器用油必须符合国家质量标准，初次安装和大修后每月换油一次，以后每隔一年或视油质而定。(2)滤油器应定期检查和清洗。您可以操作双滤油器手柄进行切换，即可以不停机拆卸清洗。在初始安装和运行阶段，可以每天拆卸和清洗一次。一个月后，可以三天清洗一次。半年了。
(3)缓冲器内的油必须干净，油量要加满，并定期检查。
(4)所有活塞部件和有喷嘴的地方应定期加油。
(5)安装后试验前或大修后启动前，除了擦拭灰尘、清除杂物、保持调速器清洁外，还应手动试验所有转动部件，看有无卡涩现象和零件松动。
(6)试运行期间，如有异常噪音，应及时处理。
(7)一般不允许随意改变或拆卸调速器的结构和部件。
(8)保持速度控制柜及其周围的清洁，速度控制柜上不得放置杂物和工具，前后门不得随意打开。
(9)拆件要做好标记，难拆的要研究办法解决，不准乱垫、乱敲、乱砸。
12.CT系列调速器的主要部件有哪些？
(l)自动调节机构包括离心摆和先导阀、辅助继电器和主压力分配阀、发电机继电器、瞬时差动调节机构、缓冲器及其转换杆、加速装置及其转换杆、局部反馈调节机构及其转换杆和油路系统。
(2)控制机构包括开度限制机构和变速机构。
(3)保护装置包括变速机构的开度限位机构和行程限位开关、紧急停止电磁阀、压力信号装置、安全阀和继电器主轴锁定装置。
(4)包括开度限制机构、变速机构和永久差动调节机构、电动转速表、压力表、滤油器、输油管及其附件、反映离心摆转速的电路等在内的监测仪器和其他指标。
(5)油压设备包括回油箱、压力油箱和滤油阀、螺旋油泵、止回阀和截止阀。(l)能自动调节水轮发电机组的转速，使其在额定转速的允许偏差范围内运行，以满足电网对频率质量的要求。
(2)能使水轮发电机组自动或手动快速启动，以满足电网负荷增减、正常停机或紧急停机的需要。
(3)水轮发电机组在电力系统中并联运行时，调速器能自动承担预定的负荷分配，使每台机组实现经济运行。
(4)能满足桨式和冲击式水轮机双重协调调节的需要。
2.我国反动式水轮机调速器系列谱有哪些类型？
反动式水轮机调速器系列的型谱主要包括:(1)机械液压单调节调速器。如:T-100，YT-1800，YT-300，YTT- 35等。
(2)电液单调节调速器。如:DT-80，YDT-1800等。
(3)机械液压双调节调速器。如ST-80、ST-150等。
(4)电液双调节调速器。例如DST-80和DST-200。
此外，模仿前苏联的中型调速器CT-40，重庆水轮机厂生产的中型调速器CT-1500仍在一些小水电站作为系列谱的替代品使用。
3.调节系统常见故障的主要原因是什么？
调速器本身以外的原因可总结如下:
(1)水力因素由于引水系统中水流的压力波动或振动，导致水轮机的转速波动。
(2)机械因素:主机本身摆动。(3)电气因素:发电机转子与转轮间隙不均匀，电磁力不平衡，励磁系统不稳定，使电压振荡，永磁电机制造安装质量差，导致飞摆供电信号脉冲。
调速器本身造成的故障:
在处理这类问题之前，首先要确定故障的类别，然后进一步缩小分析观察的范围，尽快找到故障的原因，从而对症下药，迅速排除。
生产实践中遇到的问题往往比较复杂，原因也很多。这就要求除了认真掌握调速器的基本原理外，还要充分了解各种故障的表现形式、检查方法和处理对策。
4.4的主要成分是什么？YT系列调速器？
YT系列调速器主要由以下几部分组成:
(1)自动调节机构包括飞摆和先导阀、缓冲器、永久差动调节机构、反馈机构的传动杠杆装置、主压力分配阀、继电器等。(2)控制机构包括变速机构、开度限制机构和手动操作机构。
(3)油压设备包括回油箱、压力油箱、中间油箱、螺旋油泵组及其控制电接点压力表、补给阀、止回阀和安全阀。
(4)保护装置包括变速机构和开度限制机构的电机保护、限位开关、紧急停止电磁阀、油压设备事故低压压力报警器等。
(5)监测仪表和其他指示器、转速表、压力表、漏油点和输油管道，包括变速机构、永久差动调节机构和开度限制机构。