热成型专利

2016年，我买了第一辆真正意义上的车。记得当时花了7万左右买的二手别克英朗，1.5L，感觉动力、空间、配置都够用了。如今结婚生子，生活质量提高了不少。然后我换了辆车，长安福特福克斯成了我的新车。至于为什么没有看中新英朗，我还是觉得福克斯的悬挂调校更舒适，更容易操控。你为什么这么热衷于美国车？我不知道为什么。可能是天生的。听说美系车在安全系数上比其他车领先很多。相信很多车友对于选车都有自己的一套标准，我也有自己的想法，就是安全最重要，操控其次，剩下的就是颜值、配置、动力、空间等等。都够看够用，不用追求太多。媳妇有时候跟我说，自从有了那件贴心的小棉袄，我对很多事情的想法都变了，没有以前浪漫了。也许是这样，人会随着环境的改变而改变。可能我现在想的更多的是让我的家人平安舒适，让我的小爱人健康平安的成长。当然，还是尽量保持一点浪漫吧。

据我所知，福特福克斯在耐撞性和维修经济性上得了A，其他各项指标在去年中保研的多项车辆碰撞测试中都是G。这是这批测试车辆中最好的车型之一，是名副其实的超五星安全神车。这也是福克斯在欧洲获得NCAP安全5星评价后，首次获得独立第三方碰撞检测机构的认可，再次验证了福克斯卓越的安全性能。日系车虽然出了名的省油，但是软，安全性确实大打折扣。这虽然是一种体验，但也不无道理；美系车可能油耗不占优势，但是安全性能绝对是数一数二的，而且皮糙肉厚！

2065438+2009年9月，中国保险汽车安全指数(C-IASI)官方测评结果在长安福特C2平台打造，正面碰撞承载能力提升40%。车身由超高强度钢制成，其中超高强度钢和硼钢占33%。工艺方面，采用激光焊接技术，带来更高的车身强度。值得一提的是，a柱采用阿克拉气体热成型工艺专利技术，屈服强度达到1300Mpa至1500Mpa。通过加强B柱周围的车身结构，确保了车内人员的安全。得益于多项先进的材料和技术，福克斯在结构基础上确实坚固可靠。同时全系标配六安全气囊，也能为全家人提供更全面的保护。

ST Line的顶配版还配备了福特副驾驶360？智行驾驶辅助系统集成10驾驶辅助功能，达到L2自动驾驶水平。鉴于我对自己车技的自信和对性价比的考虑(就是没钱)，我选择了1.5T自动前潮型。即使没有LC智能导航辅助系统和APA2一键泊车辅助系统，我依然能感受到这款车出色的操控性和安全性。

EcoBoost，福特独有的小排量发动机标志，屡获殊荣。而这款174马力的三缸发动机更是大放异彩，成为整个市场三缸的领头羊。我们的车配有倒车影像。全系标配多项安全辅助系统包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC车身电子稳定控制系统、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统等，加上出色的底盘悬挂调校，TVC过弯扭矩智能分配系统，以及每秒100的智能路况反馈。充分保证弯道安全，轻量化的下臂也能让转向更灵敏，车轮对路面的反应更快，抓地力更好，开车毫无压力，稳扎稳打。

非常简单的室内设计

车友们对福克斯有什么要说的吗？

目前开了四个多月，* * * 6000+km，首保已过，是简单的机油机滤和检查项目，油耗6.8L/100km。就一句话，继续爱我的狐狸。