安全带的进化史，从古至今一直都有保护。

安全带是现在车辆不可缺少的安全设备，车内乘客的安全依赖于安全带等安全设备的保护。安全带作为汽车中不可或缺的安全装备，肯定很多人会认为安全带是在汽车诞生之后才被发明的，但实际上安全带是在汽车诞生之前就被发明了。

最早的安全带是由英国工程师乔治？凯莱在19世纪早期发明了它，爱德华？j？Claghorn的《纽约客》在1885年2月10日最先注册了这项专利，最后安全带出现了，并被用在车厢里，防止乘客从车厢里掉下来。

1911年，美国海军陆战队将军本杰明？对一个作家来说是富卢瓦？传单？信号？军团？1飞机配备了安全带，但其目的并不是为了安全，而是因为在当时的一些战争中，起降场地不平，飞行员无法很好地控制飞机滑行。安全带的作用是更好地将身体固定在座位上。但是直到第二次世界大战，飞机上才安装了安全带。

在1950年代，c .亨特？谢尔登的医生，在亨廷顿？纪念医院开设了自己的神经内科，很多病人都是因为车祸造成的脑损伤前来就诊，于是开始针对一些常见病例研发可伸缩安全带。他的发明发表在10月5日出版的《美国医学会杂志》上，1955165438。直到1959，美国国会才最终通过决议，确立了标准化的汽车安全标准。

其实纳什和福特分别在1949和1955开始将安全带作为可选配置，只是当时人们并没有重视。直到1958，萨博在纽约车展发布了萨博GT。750之后，安全带成为了萨博车型的标准配置。

现在汽车上常用的基本三点式安全带是美国罗杰？w？格里斯沃尔德？然后呢。休？DeHaven在1955发明并申请了专利，后来瑞士发明家Nils？博林对其进行了改进，成为1959沃尔沃车型的标配。

直到1968，美国规定汽车前向座椅必须安装安全带，欧洲、日本等发达国家也制定了汽车乘员必须系安全带的规定。中国在1992 165438+10月15发布通知，规定从6月1993起，所有公交车司机和前座乘客必须使用安全带。

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