看DTM这样的比赛，为什么车两边的出风口会冒出火来？

来，有哪些答案？DTM德国房车大师们，在汽车转弯的时候，经常会看到汽车侧面的排气管碰火，因为汽车转弯必须减速，而这些房车都装有涡轮，而涡轮最糟糕的地方(工作原理:废气进入涡轮的扇面，扇面高速旋转加速发动机进气管里的空气进入发动机)就是有滞后反应。也就是说，启动的瞬间是缓慢的，而且为了防止车辆减速转弯时涡轮停止工作，这些DTM汽车都配备了一个叫做偏置点火系统的程序(改写电脑程序)。部分点火的目的是保持涡轮转速。它允许发动机持续供油但发动机不点火，汽油以雾状进入排气。当雾化的汽油对着高温的排气管爆炸时(排气管里的气体爆炸时，一定会有火，这些火会碰到排气管，这是你能看到的)。它的爆发力保持涡轮转速，转弯换挡时保持扭矩。对了，这是三菱发明的。这项技术本身就是涡轮增压车型的专利。

所以基本上只有在车转弯或者减速的时候，才能看到车的排气管喷火。