现在国产发动机的技术真的超过国外发动机了吗？
我们国内车企推出的发动机都局限于小排量发动机，没有大排量发动机。仅仅依靠几台小排量发动机，就假装国产发动机的技术已经超过了国外，这是一种傲慢的表现。我们必须正视自己的不足，然后继续努力，尽快超越国外。现在来说说我们国产发动机技术的不足。
首先，发动机的发展。国产发动机的开发基本都是逆向开发。所谓开放研发，就是找到一个发动机，然后拆解，观察，学习，消化，然后生产出你想要的发动机。至于原创研发，走自主路线，目前还没有看到这样的车企。也许吉利是最有可能走这条路的车企，收购沃尔沃给了吉利这个基础。
看发动机的原材料。发动机的原材料主要是钢和铝合金。国内这些材料的性能与国际先进水平相比还有一定差距，使得国产发动机的耐久性和抗疲劳性不如国外。或许国产发动机的性能参数与国际先进水平相差无几甚至超越，但使用寿命没有国外长，稳定性也不错，故障率会高一些。如果国外发动机能稳定使用10年，那么国产发动机只需要7年左右。
第三要看制作质量要求。所谓质量要求，主要集中在加工精度的问题上。目前国内缺乏高精度的生产工具，高精度的检测手段，高精度的态度。相关资料显示，日本企业发动机活塞和缸体的加工精度必须控制在千分之五毫米以内，国内只要达到千分之十五。三倍差距！这三重差距意味着中国的发动机与国际先进水平还有很大差距。
从这三个方面可以知道，我国发动机整体制造水平与国外先进水平相差甚远。这些差距是研发、材料、生产造成的。问题很多。然而，我们不需要看轻自己。只要中国人想做，他们总会赶上最先进的国际水平。
目前，吉利、长安、长城等车企都推出了达到国际先进水平的自主发动机。这些发动机的性能，PK国际同级别发动机，完全不落下风。这是一个很高的起点。所谓？万事开头难？有了这个开始，我相信国产发动机技术会越来越先进，最终超过国外。