飞机模型专利

飞机的真正发明者是美国的莱特兄弟。两兄弟从小就对飞行非常感兴趣。他们研究鸟类的飞行。他们以前用绳子拉滑翔机，像放风筝一样放。他们自己造了内燃机和螺旋桨，把自己的带螺旋桨和发动机的飞机模型放到自己的“风洞”里模拟飞行。为了试飞飞机，他们还亲自给气象局写信，寻找理想的试验场地。

1903年9月，他们把自己的“飞人1”飞机拉到了东海岸的小鹰滩，为试飞做了充分的准备。65438+2月17，这是不寻常的一天。哥哥奥维尔·莱特和哥哥维尔伯·莱特分别驾驶“飞行者1”飞机，成功飞行4次，总飞行时间97秒，距离441米。虽然只有很短的时间和距离，但这是人类第一次真正乘坐动力飞机飞行。最后一次飞行结束时，维尔伯·莱特曾激动地说，“飞行的时代终于到来了。”是的，这的确是一次划时代的飞行。

值得一提的是，飞机的发明权还是一个插曲。1901年，美国政府出资5万美元致电兰利研究飞机。1903年，莱特兄弟成功飞行前70天，兰利研制的“航空站”飞行器也进行了试飞，但失败了。莱特兄弟成功后，另一位美国飞行员柯蒂斯修改了“航空站号”，再次试飞成功。所以他声称第一架飞机的发明者不是莱特，而是兰利。因为兰利当时是美国久负盛名的史密森学会的院长，史密森学会滥用职权，宣布“航空站”飞机是第一架成功的飞机。直到1942，史密森学会的新会长才纠正了过去的错误说法，为莱特兄弟平反。同时决定将莱特的“传单1”陈列在美国博物馆的最佳位置。

当然，正如任何发明都是在前人经验积累的基础上诞生的一样，飞机的发明也不是凭空出现的。莱特兄弟成功的原因在于总结了前人的经验。“航行者1”成功前众多飞行员的经历，也将在航空史上留下光辉的一页。

亚历山大·格雷厄姆·贝尔认为他是电话的发明者。