行李箱逃生开关

汽车的这个功能最近也被广泛提及。当汽车落水、起火或发生车祸时，该功能绝对是一条很好的逃生路线。一般位于后备箱锁芯旁边，有些车辆会有把手。有些车辆可能比较隐蔽，需要仔细搜查才能发现，所以平时要多了解自己的车，紧急情况下可能会救命。

后备箱逃生其实是美国汽车安全监管部门的强制标准。为什么要这么做？就是为了防止一些人被绑架在后备箱里，或者不小心被困在后备箱里打不开后备箱，所以加了这样的装置后，可以在后备箱里自救。这种后备箱逃生装置还有一个名字，叫做后备箱紧急逃生开关。事实上，在美国汽车市场销售的所有车型都必须配备这种装置。当然国内也有部分机型遵循美国法规的配置，有这个装置。

所以这个设备其实可以分为三类。第一类叫外置，第二类叫有线，第三类叫内置。所以说一下外在。其实外接相对来说是最简单的，就是你在后备箱上找个按钮，一按后备箱就开了。是不是特别简单？那么，说一下线缆式的线缆就不难了，就是你需要花点时间找出线缆在哪里。

像H9的这根线，就藏在一个小盖子里，然后再拉一推，后备箱门就打开了，很简单。然后再来说内置。事实上，那只是与那两个相比最复杂的一个。就是你找到他之后，会在上面发现一个盖板。拉开盖板后，你会发现上面有一个小洞。这个时候你需要一把钥匙或者其他一些外部的工具才能打开，所以相对来说比较复杂。

曾经看过一个关于20万左右的家用车是否有后备箱逃生装置的问卷，总结了一下。也就是说大部分美系车都有后备箱逃生按钮，还有发光后备箱逃生装置，也就是说你逃生的时候还有灯，然后德系车基本都有，现在这个自主品牌也就是中国品牌的很多车型也有，但是日系韩系车几乎没有意义。