卡罗拉的平背地板是怎么做到的？
那么我们来分析一下车辆后地板为什么会鼓包。
1.排气管移动。
很多车的中间排气段是从车辆中间走的，有些车的底盘是平的，没有多余的空间通过排气管，导致中间凸起。
排气管不仅仅占据管道的尺寸。在布置车辆排气管时，应考虑隔热问题。排气管和车身之间虽然贴有隔热材料，但是不保持一定距离是无法隔热的。如果热量进入车身，不仅会加速底盘非金属材料的老化，还会让人感觉不舒服。所以排气管的位置要留有足够的放置空间。
2.后驱动/四轮驱动传动轴的安装
后轮驱动中间有传动轴，所以排气管让位于侧面。
如果看不到车，可以看到大货车的传动轴，一般是放在车的中间，但是我们用的车没有大货车高，只能把传动轴藏在车身里，所以要牺牲一些内部空间。
卡罗拉的底盘:我们可以看到排气管位于中间。用隔热板隔热后，在车内占据的空间非常小，几乎可以忽略不计。这就是卡罗拉地板平整的原因，和车身的结构设计有关。
其实做到这一点并不难，就看你愿不愿意做，能不能做。
四驱车需要布置传动轴，所以后排中间必须抬高。很多车型在研发的时候都有四驱版和两驱版，为了降低成本，比如大众的平台化。而且丰田现在是平台，新凯美瑞后排突起超级大。也许卡罗拉以后不会完全扁平化。
除了四驱，后排的突起还可以有拿排气管甚至增加刚性的说辞。但其实肯定有替代方案，核心原因还是为了节约成本。
而且后平台的调平不仅仅是丰田能做到的，其他很多车型也能做到。
像卡罗拉这种经济型车一般都是前置驱动，所以后排凸起一般不是给传动轴让路，所以如果有凸起一般是给排气管让路。因为排气管里的废气温度较高，一般需要设计离底盘一定的距离才能达到隔热的效果，在车内反应地板会鼓包。卡罗拉，为什么地板是平的？那是因为它的设计提高了排气管上方地板的底盘高度，进而降低了排气管的位置。这样确实可以提高后排空间和舒适性，但代价是排气管离地的高度。这样容易导致排气管“见底”，影响通过性。有网友表示，平地板安全性会降低。我觉得这有点让人担心。CAE工程师在做整车强度分析和碰撞分析时将车身作为一个整体来考虑，严格保证了设计完成后车身的强度和刚度。如果将地板展平会影响车身强度，那么肯定会进行设计优化，满足要求。换句话说，如果你想平整地板，你可能需要在陈本R&D投资更多，这是最重要的。
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汽车后排的平整地板是以牺牲驾驶体验和安全性为代价获得的。
日系车不注重驾驶体验。如果速度不太高，他们感觉车在漂移。原因很多，其中一个很重要的原因就是日系车重心高，刚性差。
牺牲了驾驶体验和高重心，却没有得到好的通过性。排气管像鸡肠一样挂在底盘下面。要我说，这纯粹是脑残设计。
排气管需要从发动机舱布置到车尾，所以一定要占一些空间。是应该通过提高重心的方式把它们布置在底盘下面，还是折叠到底盘里面，占据一些车内不怎么用的空间？后者可以明显降低重心。
因为总是有排气管和其他管道必须从前面延伸到后面，所以对于后驱和四驱车辆，还有一个传动轴需要将动力从前置发动机传输到后轮。怎么安排，有不同的设计取向，是借用车中央一部分频率低的空间来放管子和传动轴，还是抬高车的重心来影响驾驶体验？
将排气管折叠进底盘的一个明显优势是，在不牺牲通过性的情况下，降低了重心。
其实五人坐五座车的几率很小。平地只是视觉上的小把戏，以为坐在后排中间会更舒服。其实没什么用，因为这个位置的人很少。
四驱汽车可以进一步提高安全性和驾驶体验，但需要空间布置传动轴。
是应该牺牲一直存在的驾驶体验和安全要求，还是应该牺牲低频第五人能把腿并拢的事实？有点脑子不会牺牲时刻存在的驾驶体验和安全要求！
现在讨论这个没有意义！
毕竟最新流行的是后排中间变凸！这就是新款凯美瑞的功能！不能说新凯美瑞没有卡罗拉新潮时尚吧？所谓一分钱一分货，到处都是这个道理！对丰田来说也是通用的。凯美瑞比卡罗拉好在哪里？包括其后排中间投影。
所以这也是大众捷达、桑塔纳、宝来车主引以为豪的地方。毕竟他们一直在引领这种时尚，凯美瑞只是模仿了一下，卡罗拉还没来得及模仿，19车型或许还有机会。
做起来不安全，为了坐的舒适而抛弃安全厂商是非常不负责任的。
卡罗拉的底盘还是有凸起的，但是这个凸起比较小，不是平的！
之所以这么多人选择卡罗拉，是因为舒适性是一个重要的指标，而后地板的平顺性恰恰在很大程度上解决了这个问题。
平坦的地板可以为后排乘客提供更好的乘坐环境和条件，尤其是有孩子的家庭。
其实我是很反对走凹凸的，因为加强身体力量的措辞！
因为你看卡罗拉的裙底，不是平的！排气管也是嵌入式的，底盘预留了排气管的凹槽！
稍微有点CAE基础的人都应该知道这个结构有多坚固！所以卡罗拉的底盘强度还不错，中间加了钢条，整体强度不会差。
这也是全世界那么多开车那么久的人验证的。如果你的卡罗拉底盘强度差，为什么那么耐开？
从钣金冲压的角度来说，在冲压过程中保持平面其实比做一个凸点更难！
因为冲压后材料的内应力，平面面积越大越容易导致保留平面翘曲变形，所以需要增加调平工序，这也是你不想在制造过程中增加自己麻烦的原因！
所以，那些说平面好加工好打孔的朋友，别笑了。
卡罗拉之所以也有凸起，但是车内还是比较平整的，无非就是内饰填充！
这么简单的问题，有什么好想的！
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增加了后排保险杠，更重要的作用是加强车身强度，发生事故时不容易弯曲。不是说做不到。
骑起来很舒服，但是以牺牲力量为代价。