纯电动平台搭建，东风本田技术解读e:NS1！
此外，2021年，我国新能源汽车市场渗透率为13.4%。根据国务院发布的《新能源汽车产业规划2021-2035》，到2025年我国新能源汽车销售渗透率至少达到20%，有待挖掘的市场空间巨大。
作为国内一线厂商，本田自然不会错过新能源市场这块大蛋糕。作为内燃机时代的王者，东风本田还为中国市场投入了首款纯电动汽车车型——E:NS 1。新车基于e:N Architecture F的纯电动架构打造，也是本田加速中国市场纯电动转型的标志性产品之一。
从产品命名来看，e:NS1车名中，E代表动力和电能，N代表全新和进化。东风本田专属的“S”不仅是Spirit，更代表了东风本田加速电气化转型、努力创造全新价值的挑战精神，也被解读为东风本田的品牌世界观“保持领先”。
此前，东风本田e:NS1在本田中国电气化战略发布会上正式亮相。从外观上看，东风本田e:NS1采用了本田最新的e:N设计语言。硬朗的车身线条和犀利的大灯让整车看起来非常动感。值得注意的是，它的前大灯还配备了“心跳互动光语”功能，在充电过程中，多种光语表情让用户对充电状态一目了然。
车身侧面，一条锐利的腰线从引擎盖延伸至熏黑的尾灯，勾勒出动感的侧线。后门把手与后窗融为一体，呈现出双门轿跑的视觉效果。
作为一款新能源车，其前脸的本田“H”标识可以点亮，车尾的本田英文取代了通常的“H”标识。贯穿式尾灯的设计与前LED灯遥相呼应，让夜景效果更加抢眼，辨识度更高。
内饰设计和功能方面，东风本田e:NS1采用了本田最新的设计理念，极简设计，操作便捷。同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘和15.2英寸中控面板，在保证车内科技感的同时，提高了人机交互系统的功能性。
新车还搭载了本田CONNECT 3.0纯电动版，在行驶过程中可以轻松使用AI智能语音、ar导航、汽车家居互联、车辆能源管理等功能。
此外，新车首次配备DMS驾驶员状态监控系统，人机交互体验更安全、更愉悦。不仅具有手机无线充电功能，还引入了更先进的BOSE音响系统。
对于这款车的观众来说，这样的双大屏还是很赏心悦目的。这款车的座椅采用真皮拼接材质，在亮色装饰下动感十足。
在技术层面，东风本田e:NS1将基于本田的e:N架构F纯电动架构打造，这是一个前置驱动的纯电动汽车制造平台。将搭载永磁同步电机，总功率150kW，最大马力204Ps。电池方面，将搭载68.8kWh的三元锂电池。
E:NS1基于全新的“e:N架构F”智能高效纯电动架构，集纯电动汽车专属车架和底盘平台、大功率电机和大容量电池于一体，技术水平达到行业领先水平。其中电机控制总成变成了20000多种场景算法，可以实现对驱动电机的精确控制，让e:NS1在各种工况下带来类似本田燃油车的驾驶乐趣。
有意思的是，在运动模式下，e:NS1还会配备本田EV Sound音响系统。对于电动车车主来说，声波是一种很好的调味剂，可以让用户好好回味一下油电改革时代燃油车的感觉。
总的来说，东风本田e:NS1是e:N架构F纯电动架构下的首款SUV车型。除了在动力系统上领先，我们也看到了本田在智能化上的进步。
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