EMT变速箱的原理

EMT更多通过电动模式进行换挡。具有以下优点:传动能耗低、动力传动效率高、成本低、结构简单、维护成本低、产品成熟。但由于过多使用电控元件进行换挡，顿挫感增强，对驾驶舒适性会有一定影响。

EMT变速箱是在手动变速箱的基础上增加的一套电液控制系统，实现离合器和档位选择的自动控制，从而解放驾驶员的手脚，达到自动变速箱驾驶方便轻松的效果。它实际上相当于我们常见的AMT。只是在AMT的基础上增加了少数专利技术，比如新赛欧独有的爬行功能。当车辆挂前进档或倒档时，只需抬起制动踏板，车辆就会像自动挡一样怠速。在实际试驾中，我们可以明显感受到EMT换挡时的顿挫感，但这都取决于驾驶的强度，平稳行驶并切换到手动挡时顿挫感会降低很多。因为是电脑掌握最合适的换挡时机，所以新司机用EMT变速箱在油耗方面会更经济。新赛欧的变速箱也有运动挡位功能。开启运动模式后，变速箱会延迟换挡时机，加快换挡速度，但实际试驾过程中变化并不明显。