磁性机油滤清器有效吗？有效！
目前使用的机油滤清器有两个缺点，新产品弥补了这两个缺点，所以需要使用新产品强磁机油滤清器。
缺点1:目前的机油滤清器只能滤除机油中60%的杂质，过滤效率低；
这是因为现有的机油滤清器是通过单一的纸质滤芯孔来拦截和滤除机油中的有害杂质。滤纸微孔越小，过滤效果越好，但过油能力越差。为了解决在同一个滤纸微孔上能滤除最小颗粒的杂质，同时又能让足量的机油通过微孔的矛盾。经全国内燃机行业协会滤清器分会检测，ISO4548国际标准对机油滤清器过滤效率的测试方法显示，目前市面上最好的机油滤清器只能设计过滤机油中60%的杂质，这是经过上千次实验后得到的最大过滤值。在实际使用中，仍有40%的有害杂质无法被纸质滤芯有效过滤。在这40%的杂质中，铁磁性杂质因为比较小，比较硬，所以最多，对发动机的伤害也最大。
缺点二:目前使用的机油滤清器在特殊条件下过滤效率为零；
现有的机油滤清器都是在纸质滤芯的底部安装旁通阀，这是一个直接的油流通道，旨在发动机冷启动时粘度高或纸质滤芯部分或完全堵塞时，保证机油顺利循环回发动机。当机油在机油泵的压力下打开旁通阀时，通过旁通阀循环回发动机的机油无法被纸质滤芯过滤，已被纸质滤芯过滤的大颗粒杂质会通过旁通阀被冲回发动机，给发动机带来不间断的二次磨损。所以现在使用的机油滤清器在特殊情况下根本没有过滤效果，所以此时的过滤效率为零。
从以上两个缺点可以看出，现有的机油滤清器无法永久过滤大于或小于纸质滤清器微孔的杂质，只能永久过滤相当于和嵌入纸质滤清器微孔的杂质，因此过滤效率极低。
二、新产品大吉牌强磁机油滤清器的过滤效果如何？
大吉牌强磁机油滤清器过滤效率可达97.16%，可将现有机油滤清器60%的杂质过滤率提高37.16%。
3.使用大吉牌强磁机油滤清器会对车上的电子元件产生干扰吗？它的磁屏蔽效果怎么样？
大吉强磁机油滤清器在滤清器的中心管内设置了强磁滤芯。滤芯强磁场被中心管和外壳双重屏蔽后，外表面过滤时仅为0.3mT，比国家磁场屏蔽标准值低6.6倍，标准值≤2mT，不会干扰和影响车辆和周围环境中使用的任何电子元器件。
四、大吉牌强磁机油滤清器与市场上现有的所谓磁性滤清器或磁化装置相比。
现在市场上一般有五种磁性滤油器或磁化装置:
1，概念炒作。
这种机油滤清器无论是外部还是内部都完全看不到磁性产品的存在或者检测不到磁性。是在现有的普通机油机滤上加的一个假名字，为了卖高价，欺骗消费者。
2.在现有普通机油滤清器的外壳上安装带屏蔽层的磁化装置。
这种磁化装置通过固定结构或者利用磁铁本身的磁力附着在现有的滤清器外壳上，从而吸附滤清器内机油中的铁磁性杂质，是一个很好的想法。但在实际使用中，由于大部分磁场被机油滤清器外壳屏蔽，磁场利用效率极低，基本不起作用。另外，车辆行驶在颠簸的路面上，容易造成机油泄漏或滤清器脱落，对车辆造成不可估量的损害。
3.直接将一块或几块磁铁吸附在现有普通机油滤清器外壳的表面。
这种磁铁是直接吸附在现有的机油滤清器外壳上的，无论是贴在机油滤清器的侧面还是底部，不仅不能过滤，还会干扰车上其他电子设备的正常工作，非常危险，后果严重。
4.将磁铁安装在旁通阀壳体上。
当滤清器正常工作时，旁通阀处于关闭状态，机油通过纸质滤芯循环回发动机。在这种状态下，主油流很少触及旁通阀的位置。因此，在旁通阀壳体上设置磁铁，不仅对铁磁性杂质的过滤作用不大，还会导致旁通阀失效，使循环机油直接通过旁通阀回流到发动机，导致非铁磁性杂质不能被纸质滤芯有效过滤，或者堵塞旁通阀，使纸质滤芯窒息。
5.大吉牌强磁滤油机。
大吉强磁滤油器，在靠近滤油器出油端的中心管内装有强磁滤芯，具有以下设计特点和优点:
(1)利用过滤器自身的外壳和中心管代替磁场屏蔽层，实现了过滤器外壳外强磁场的双层屏蔽，防止强磁滤芯的强磁场外泄，干扰其他设备；
(2)强磁滤芯能充分接触机油，磁场利用率100%；
(3)将强磁滤芯设置在靠近出油端的中心管中，这是过滤器中最宽敞的地方。强磁滤芯不会对油循环产生阻力，即使强磁滤芯上吸附的杂质较多，也不会对油循环产生任何影响，并且远离旁通阀，避免了强磁场对旁通阀的影响。而且这是油和杂质的必经之路，可以最大限度的过滤掉所有流经过滤器的杂质；
(4)经测试，大吉牌强磁滤油器的杂质过滤效果达到97.16%。可将现有机油滤清器60%的杂质过滤率提高37.16%，
5.新产品为什么叫强磁机油滤清器？
新产品大吉牌强磁机油滤清器的磁性滤芯采用磁体家族中磁性最强的永磁钕铁硼强磁钢制成，超强磁力是普通磁体的10倍。此外，为了与以往市场上出现的所谓磁性滤芯相区别，新品命名为:强磁机油滤清器。
六、有几款车型已经应用了全铝发动机。涂强磁机油滤清器还有用吗？
目前世界上所有的全铝发动机都是讲概念的，也就是说，充其量发动机机体外壳、气缸盖、气缸壳等固定件是镁铝合金材料，但全铝发动机中曲轴、凸轮轴、摇臂、活塞环、气门、气门导管、轴承等运动件90%以上都是含铁材料。发动机工作时，铝镁合金制成的发动机机体外壳不会磨损。只有它的运动部件会被磨损，磨损时会产生铁磁性杂质，并随着机油循环在运动部件之间形成磨粒，对发动机造成不间断的磨损。因此，强磁机油滤清器中的强磁滤芯仍然会有效过滤掉全铝发动机中的有害杂质，保护发动机的安全。
7.强磁机油滤清器过滤的铁磁性杂质会随着使用时间的增加或强磁滤芯退磁被机油带回发动机，对发动机造成二次伤害吗？
新产品大吉牌强磁机油滤清器是由永磁钕铁硼强磁钢制成的强磁滤芯，不会因使用时间和环境而退磁。科学证明，永磁钢退磁只有两种方法:
一种是用设备通过交变电场使其退磁。使用强磁性滤油器时不会出现这种情况；
另一种是当环境温度高于其设计耐温参数时，高强度磁钢的磁场会丧失或消失。因为我们用的磁性滤芯是N30SH耐高温钕铁硼高强度磁钢，理论耐温150℃，不会退磁。其实我们在135℃下测试了很长时间没有退磁，发动机正常工作温度在85℃-95℃之间，即使在特殊情况下，极限温度也不超过16544。
由于不满足上述退磁条件，新产品大吉牌强磁机油滤清器的强磁滤芯不会因为环境的高温或其他因素的影响而退磁，因此不会给发动机带来二次磨损。
八、部分车型在油底壳的放油螺丝上装有磁铁。这类车辆有必要使用强磁过滤器吗？
据统计，目前确实有部分厂家在自家汽车油底壳的放油螺丝上有一块小磁铁，目的是吸附发动机内损坏的较大铁磁性物体或磁铁上沉积的铁磁性杂质。但由于发动机油底壳面积大，当机油落回油底壳时，铁质杂质能接触到放油螺钉处的磁块的机会很小，无法过滤机油中所含的大部分铁磁性杂质。新产品大吉牌强磁机油滤清器，是机油和杂质的必经之路，是将强磁滤芯设置在机油的主油路上。它能在铁磁性杂质产生后的第一个周期内吸附机油中的所有铁磁性杂质，有效防止铁磁性杂质磨损发动机。所以是汽车油底壳放油螺丝上有小磁铁的车，安装新品大吉牌强磁机油滤清器，对发动机的保护作用是一样的。
9.大吉牌强磁机油滤清器是一款怎样的产品？
大吉牌强磁机油滤清器是专利发明转化的创新产品，是目前使用的普通机油滤清器的升级产品，也是目前过滤效率最高的产品。大吉牌强磁机油滤清器，最大限度的保护和延长发动机的使用寿命。
10.大吉牌强磁机油滤清器是权威机构认可的吗？
新产品大吉牌强磁机油滤清器经吉林汽车零部件检测所检测鉴定，可去除发动机中97.16%的铁磁性杂质，过滤效果比现有机油滤清器提高37.16%。该产品得到了科技部创新基金的支持。
XI。强磁过滤器使用的纸质滤芯质量如何？
新产品大吉牌强磁机油滤清器，通过强磁滤芯和纸滤芯的双重过滤来完成和提高过滤质量，所以使用的纸滤芯质量也很重要。新产品大吉牌强磁机油滤清器使用的纸质滤芯由奇瑞、江淮汽车配套的机油滤清器企业生产，质量符合国家标准和企业、汽车生产企业的质量要求，与提供给汽车配套厂的产品完全一致。