告别专利

除了降低电池价格和提高能量密度，电动汽车制造商还有一个目标，就是尽可能保证车辆的安全性。这意味着减少热失控，这是电动汽车火灾最常见的原因。事故的发生是因为锂离子电池发热，烧毁了周围的一切。特斯拉的一项新专利希望通过连接到主电池的金属空气电池来防止这种情况。

它的原理很简单。根据专利，两个电池组通过管道和阀门连接。如果热失控开始，阀门将打开，允许热气体流经金属空气电池组，并在气体逸出汽车之前冷却气体。

特斯拉的专利建议使用金属空气电池来缓解热失控问题。

要成为电动汽车的实用解决方案，金属空气电池需要解决很多问题，但热失控不是其中之一。原因很简单:它们需要空气来工作。它们的阴极是环境空气，这意味着它们必须通过？“呼吸？”来发电。

锂离子电池组产生的热气对金属空气电池装置的危害可能是致命的。考虑到这是一个缓解计划，可能是两害相权取其轻。

这样的专利让我们不禁想知道特斯拉电池日是否也会揭示金属空气电池的任何突破。毕竟如果在目前的电池组中加入实用的金属空气电池组是有意义的。金属空气电池的能量密度远高于锂离子，但循环性很低。也就是说，电池充几次电就没用了。特斯拉解决这个问题了吗？

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