安卓手机兴盛的时候,为什么摩托罗拉开始衰落了?
现在甚至到了拆分公司的地步。例如,2001年,摩托罗拉共有147000名员工,到2003年底,只有88000名员工被裁,这意味着近60000个工作岗位被削减。但是他的生意还是没有起色。因为自大,公司因为自大而决策失误,鲁莽的进入自己做不到最好的领域;追求增长而牺牲优秀业绩;而且,面对不一致或不利的决策信息,他们仍然做出激进、草率的决策;会否认企业因外部威胁或内部瓦解而陷入危机的可能性。进入21世纪后,由于技术的成熟,各种手机品牌层出不穷。另一方面,摩托罗拉的情况越来越糟。
诺基亚推出塞班系统后,迅速清理了市场。然而,摩托罗拉选择的Linux系统不仅没有达到预期的效果,还与其他厂商的Linux手机竞争。再加上中国山寨手机的崛起,功能机这块蛋糕基本吃完了。到2003年,诺基亚的市场份额达到40%以上,各种带跑马灯和大喇叭的国产山寨机也瓜分了同样份额的蛋糕。剩下不到20%的份额还得和其他大厂竞争。在这种氛围下,Motomora在2003年以2亿美元的补贴拆分了半导体和手机业务。这一举动实际上表明摩托罗拉已经放弃了手机业务,正在为独立公司寻找买家。
当时的功能机只是那些固定的功能,智能机的智能有限。因此,直到2006年,私募基金才接手拆分公式。过去三年,摩托罗拉虽然也推出过手机,但也只是为了维持公司市值,并无任何意图。在安卓时代,摩托莫拉有了一些起色,但安卓的大蛋糕被当年的小弟三星吞了。小米这样一个破坏王的出现,彻底击溃了手机的高价策略。
此时,摩托罗拉无意再战。如果高价卖不出去,低价的品牌价值可能会崩塌。剩下的唯一选择就是时不时的诈尸,刷品牌的存在感,收专利费。真的要硬着头皮涨价策略了。摩托不接地气,系统原生态丑,机器不薄,不能用谷歌,不能当玩法。另外,软文太少,市场推广太少,跟运营商没有什么好的关系。另外摩托车系统真的不行。所以摩托车的没落是必然的。随着手机行业的发展,作为一个老品牌,摩托罗拉并没有跟上大众的步伐,生产的机型也没有太大的变化,最终导致被大家抛弃。