油门当刹车专利收入

瑞典的沃尔沃汽车之前申请了一项专利，专利系统可以将方向盘及其仪表盘从汽车的一侧移动到另一侧。

沃尔沃最早于2019年初向美国专利商标局申请了专利，但这项专利直到9月下旬才公布。沃尔沃申请了一项专利，汽车中的方向盘可以从左向右移动，也可以从右向左移动。这不是科幻电影，随着自动驾驶技术的日益普及，沃尔沃将能够实现这一目标。

上个月公布的专利图描述了车辆将如何通过线控使用各种组件，包括线控转向、线控制动和线控油门系统，这意味着控制部件和它们操作的系统之间没有物理连接。例如，如果驾驶员希望汽车本身完全接管车辆的驾驶，这将允许驾驶员简单地将方向盘和仪表板推到另一侧。就连方向盘都可以放在仪表盘中央，就像McLarenF1超跑一样。

此外，沃尔沃还为仪表盘提供了两种解决方案，一种是方向盘后面的仪表盘屏幕，另一种是随方向盘移动的屏幕。至于踏板，沃尔沃的系统可以使用压力感应垫，液压或气动传感器，这些传感器将安装在两个前脚井中。方向盘在左边时，左边的踏板传感器会自动启动，方向盘在右边时，右边的踏板传感器会自动启动。

其实沃尔沃滑动方向盘的想法并不是首创。奔驰乌尼莫克有这个特殊的方向盘。虽然没有沃尔沃的优雅有创意，但还是可以从左向右转动方向盘。你可以在下面的视频中看到Unimog系统。

方向盘可以左右转动并不奇怪。然而，沃尔沃正在思考如何在游戏中领先。要实现自始至终可以完全行驶的车距，还需要几年，甚至几十年的时间。但是当那一天到来的时候，或者说技术已经达到那个水平了吗？3还是水平？4点，沃尔沃的思路是，不需要针对不同的市场设计特定的固定左驱或右驱，从而降低开发成本。

▼奔驰？乌尼莫克？U423

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