汽车底盘这么低！这是为什么呢？

不知道大家有没有发现一个现象，就是现在的汽车底盘越来越低，现在的车型底盘已经没有90年代老普桑那么高了。关注过老普桑的人都应该知道，那个年代的桑塔纳底盘超高，甚至比今天的SUV还高。90年代因为国内路况不太好，很多地方泥泞不堪，路面坑坑洼洼，所以为了提高通过性，对底盘进行了非常大的调整。

跑车是速度的代名词。

现在随着汽车的发展，很多车的底盘也很低。众所周知，低底盘曾经是跑车的专利。很多跑车为了提高汽车的稳定性，故意把跑车的底盘设计得很低，这样可以避免跑车在高速行驶时发生翻车、翻车等事故。跑车是速度的代名词，通常行驶在赛道或其他特殊跑道上，跑车的低底盘设计与风动力学有关。只有降低车身高度，才能降低空气阻力，享受极速的快感。但是对于普通车来说，外形设计比较高大上，没有很高的行驶速度。

低底盘提高了车辆稳定性。

低底盘有助于在底盘下产生负压，从而增加下压力，使汽车紧贴地面，提高车辆的稳定性。转弯时不容易倾斜。低矮扎实的底盘可以更好的操控车辆，满足车主的驾驶欲望。重心越低意味着越稳定，这样在高速行驶和过弯时就不会漂移，更好的把握平衡。低底盘是安全驾驶的保障。汽车底盘的高度不是绝对的。或者只是低。只能说走在坑坑洼洼的路上，有的人会敲底盘，有的人不会。轿车多是为了铺平坦路面而设计的，所以底盘肯定没有SUV底盘高。

路况对汽车底盘有不同的要求。

其实汽车底盘设计低配也是很有好处的。虽然说轿车底盘低，但是他不可能像跑车底盘那么低，因为他要考虑很多问题，不能一概而论。汽车行驶的地形一般比较复杂，不是普通的平坦路面，有时候会遇到崎岖的路况，对汽车的底盘有一定的要求。总之，目前低底盘的使用场景主要是城市空间和路况较好的高速公路。良好的路况是汽车低底盘得到充分利用的前提。当然，如果在一些老旧小区和学校遇到十几厘米高的神仙减速带，低底盘的车主要注意了，不然会心疼的。

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