水燃料汽车的原理是什么？为什么很早以前就开发了却一直没有应用？
当然，也有可能是与化合物一起燃烧，即新生成的化合物的能量低于原来的能量。比如汽油是一种化合物，燃烧后变成水和二氧化碳。因为它的能量较低，所以会释放能量。
在我们熟悉的化合物中，水和二氧化碳已经是能量最低的分子了，所以不可能燃烧水和二氧化碳。
比如你把手中的铁球扔在三楼，它落在一楼和二楼的时候就可以释放能量。但是，当你站在一楼时，铁球的势能已经是最低的了，不可能释放能量。水，二氧化碳能源在一楼。
水已经是能量的最低形式，所以如果要燃烧，就要在水中加入真正的燃料。一般水变油的骗局就是用一个小药瓶，当着大家的面加入水中，然后倒入油箱，发动汽车。
这种骗局总是欺骗普通人，从来没有被高校、科研院所、大企业忽悠过。一般这类新闻都是脏媒体报道的，正规媒体从来不报道。为什么？因为骗子一直避开这些科研院所和正规媒体。
我记得以前有个骗子把水变成了油。我记得那是90年代初。他从黑龙江开车到大连，一路上只加水不加油。他声称中科院在和他接触，美国人和日本人想买他的技术。听到这个消息，我们都笑了。因为他一直在虚张声势，所以被相关人士透露:这辆车还有一个油箱，途中还有一辆车一直在悄悄给他加油。
欧洲也有把水变成油的骗子，但时间比我们早，大概是二战前。也是假的，然后骗人家投资建厂。工厂开始挖地基后，人就不见了。
汽车使用水作为燃料不是不可能的。
我们之前不是说过氢燃料汽车吗？氢广泛存在于自然界中，但它不是简单的物质，它以化合物的形式存在，比如无处不在的水H2O。要获得简单的氢，水必须分解成氢和氧，水可以通过电解分解成氢和氧并储存。这种方法可以大量生产。将储存的氢气加入到装有氢燃料发动机的汽车中就是氢燃料汽车。还有很多技术不成熟，没有大范围推广。
然后在车内安装一套制氢设备和氢燃料发动机，向制氢设备加水，产生氢气给氢燃料发动机驱动汽车。不是水燃料车吗？
目前的问题是制氢设备的体积和效率。制氢设备体积小，不能满足氢燃料发动机的需求。当它很大的时候，汽车的体积也会增加。
还有一个安全问题，氢的化学性质是活泼的。氢气储存在钢瓶里，遇到碰撞很容易爆炸，非常危险！
水(H2O)由氢和氧组成。氢气会燃烧，氧气会支持燃烧。它是世界上公认的最可再生的新能源。2008年，全球科学家在冰岛研究成功，发现水的分解有两种，一种是电解，一种是光解。冰岛作为实验应用基地。我是世界上第一个将光解水原理应用于柴油车的“民间发明家~技术”，并于2008-2013获得“柴油机光解水燃烧节能方法”和“发动机蒸汽回收光解一种复合燃烧节能减排”发明专利(公告)。目前经过十几年的努力研发，技术已经有了很大的进步。第四辆实验样车(国内第三辆柴油车)尾气排放达到零排放(0.02~0.07)，节油率达到50%。原理是水分解成氢气和氧气的温度需要达到1200度才能分解到100%，但是我创新性的发明了在水中加入少量(0.03%)~催化剂就可以使水温只要。但是为什么我很早以前开发的时候没有得到应用呢？最大的原因还是“民间发明~技术”，没有公司，没有“实验应用基地”，没有国家“烧水”补贴。所以希望国家尽快出台“节能减排”的新政策，让我的“氢氧光解复合燃烧”项目早日进入市场，真正“让我的水光解复合燃烧梦”成为造福人类的“中国梦”和“人类梦”。
水基燃料汽车是不可能的。改革开放初期，哈尔滨有个工人，做起了水变油的骗局。忽悠了全国好几年。也浪费了很多人力去保护他，宣传他，宣传他。
希望这个问题不要再问了。我也不应该再提了。不要再浪费回答者的智力了。有点像没经验的年轻人，不懂问问题。
奔驰已经量产了！把水电解成氢气和氧气的奔驰汽车出来了！
水燃料汽车