雷达是怎么产生的？

1900年，克罗地亚物理学家特斯拉提出可以利用回声现象设计无线电探测器。1904年，德国工程师Hueers Meyer研制了一种用于导航的自动探测器，并申请了专利。他的探测器可以说是雷达的前身，但不能测量物体到探测器的距离和移动方向。1922年，美国海军实验人员泰勒和杨根据一次实验中的偶然发现推测，大型金属会阻挡或反射短波无线电信号。因此，他建议海军在两艘巡洋舰上分别安装无线电发射机和接收机，用于在海上航行时搜索敌舰。

1930年6月，泰勒和杨的同事海兰再次发现，如果有飞机从头顶飞过，他的无线电信号会受到严重干扰。因此，他建议海军采用发射定向无线电波束的方法来搜索远处的敌机。

20世纪30年代，美国、英国、法国、荷兰和德国研究了探测飞机的雷达。很难说谁是始作俑者，所以有人称之为“同时发明”。

1934年，英国物理学家沃森·瓦特带领一组科学家利用无线电技术对大气进行了科学考察。他们使用的仪器是无线电发射机、接收机和阴极射线管。一天，当他们在看阴极射线管的屏幕时，沃森·瓦特注意到一串小亮点，这引起了他的注意。经过多次实验，发现这些亮点是附近一栋建筑反射的电磁波信号。沃森·瓦特马上想到:既然建筑物能反射无线电波并显示在屏幕上，那么在远处空中飞行的飞机不也能反射无线电波并显示在屏幕上吗？

从1935到65438+10月，沃森瓦特等人开始了雷达的实验和研制。他们首先制造了无线电波的发射器和接收器，然后把所有的设备装在卡车上。当试验飞机从15km外起飞，飞向卡车时，车上的发射器发射电波，当它撞上飞机时，电波迅速反射回来，被车上的接收器接收。在测试过程中，他们可以找到距离汽车12公里的飞机。

65438年至0935年，沃森·瓦特向英国空军提交了一篇题为《用雷达探测飞机》的文章，引起了政府对军用雷达的重视。当年，英国物理研究所的无线电实验室研制出一种飞机探测雷达装置——CH系统，它使用波长为1.5厘米的电磁波，探测距离为90公里。同年，法国无线电电子研究所在“诺曼底”号轮船上安装了分米波段的“目标雷达探测器”，这是最早的民用雷达。

为了探查敌舰和敌机，在1935年，美国海军研究实验室计划设计一种“无线电探测和测距”装置，简称雷达。经过一年的努力，我们设计出了一种可以探测60公里以内飞机的雷达。

早在1934年4月，美国海军研究实验室就开始研究设计脉冲雷达，并于1936年试制成功。他们还为这种雷达设计了一个发射机和接收机天线开关，可以在两个脉冲之间自动将天线切换到接收机，使接收机和发射机都可以使用天线，这就缩小了雷达的体积，使将雷达安装在军舰上成为可能。1937年4月，美国首次为军舰配备雷达。在1938，雷达被用来防止空袭。

1938年9月，英国研制的CH雷达系统投入使用。它被部署在英国泰晤士河口附近，可以探测到250公里外的飞机。1941年，英国沿海岸线形成了完整的防空雷达预警网。雷达在战争中发挥着越来越重要的作用。