如何使用电动车的电池来延长其寿命?

电动车要一年后才发现最大的开销是电池。一套铅酸电池300元到400元,最多一年多就报废了,真是让人心痛。你能让电池再工作几年吗?当然可以!这个利国利民,保护环境的好东西,十年前就被很多人研究了。

电动汽车的电池是动力电池。与其他电池不同的是,我们在骑电动车时,都希望骑得更快更远。边走边充不方便,充电时间更短。所以电动车的电池放电电流更大,放电深度更深,充电电流更大,充电间隔更长。这使得电池性能迅速受损,严重影响电池寿命。

如何延长电池的使用寿命?

第一,车要轻,性能好。简单车型的续航时间比较长,因为车轮直径大,车重轻,电池负担轻。但有些车采用无刷电机或高速电机,放电电流较小。这种车在20公里时速巡航时的电流在4a左右,这种车的寿命比较长。

第二,电池要质量好。

第三,选择好的充电器。业内广为流传的一句话是,电池不是坏了,而是充电了。所以要用好的充电器。

第四,汽车长时间不用电池要每周充电一次。如果连续两三个月不充电,电池就没用了。

第五,骑自行车的时候,要注意。一般起步和爬坡都要采取人力辅助,不要超载、开快车、频繁充电。

第六,电池硫化是短寿命电池的第一杀手。

硫化是电池充放电过程中会产生硫酸铅颗粒,尤其是大电流放电时。例如,如果10ah的电池以超过10ah的电流放电,在电极材料上将产生更多的硫酸铅颗粒。在目前电动汽车的使用条件和充电方式下,这种反应是不可逆的。随着时间的延长,这种颗粒会在电极材料上积累。由于这类颗粒不导电,外部特征是电池内阻增大,容量降低,导致整个电池容量降低。这种现象称为电池硫化。电池一旦硫化,不仅会降低电池负极板的容量,还会加剧正极板的失水和软化,影响整个电池的寿命。

卡西欧从美国引进技术,已经成功研发出电池再生器,并获得国家专利(专利号)。它彻底解决了这个问题,可以延长新电池的寿命2到3倍,还可以修复旧电池,使其恢复到以前里程的80%左右,延长旧电池的寿命。(电动车、汽车六款* * *)

下面介绍电池再生器的工作原理。

家用电池再生器采用脉冲电波形对电池进行维修保养,其工作原理与电池维修店的维修仪不同,需要长期使用(2周左右)。它能有效地去除硫酸晶体,其基本工作原理如下:

1.特殊脉冲电流的连续充放电(类似电晕放电)可以逐渐催化分解覆盖在电极板上的硫酸铅沉淀而不损伤电极板。

2.硫酸铅可分解成微粒100%:硫酸铅分解为铅、二氧化铅和水,在电解液中被还原,以降低蓄电池容量,延长使用寿命(剥离的硫酸铅在电解液中被还原)。

脉冲电波去除硫酸晶体早已得到国内外许多专家学者的肯定。但是脉冲波形有几千万个,并不是所有的脉冲波都能有效去除硫酸晶体。虽然大多数中低频(20hz~20khz)的尖脉冲对消除电池硫化物有一定作用,但只有少数波形会有实际修复效果,这取决于脉冲波的释放时间、脉冲幅度(深度和宽度)和脉冲电流。技术是没有尽头的。要找到好的脉搏波形,需要长时间的探索和实验。硫化物消除时,具有一定幅度和宽度的低频尖峰波作用于放电和静止过程;中频脉冲作用于充电过程。然而,合适的中低频复合波形通常比单一波形更有效。

这款产品在国内试销两年,从西单民航大厦一人购买到单位多人团购,各种数据反馈都非常好。他说:以前充电一次不能骑回家,现在充电一次可以骑两次。我打算换电池。我是在报纸上看到这个产品的,所以就买了试试。78块钱的钱,不如换一套300多的电池。没想到这样的小玩意还真管用。