为什么长安CS75PLUS是最适合国人的车？
其中，长安汽车作为自主品牌中起步较早的车企，近年来进步显著。它在2014年首次推出CS75时就取得了一鸣惊人的销量，然后在去年推出了蓝鲸动力品牌，并向旗下车型下放了一系列蓝鲸动力发动机，最新的CS75？PLUS凭借出色的未来设计和强大的产品力，挑起了长安汽车的大梁，仅7月份就销售了15095辆；7月份，CS75系列销量为265，438+0，358辆，环比增长65，438+0.4%，同比增长95%。
我认为长安CS75PLUS的成功之处在于，它是长安汽车摸清了国民车的脉搏后“量身定制”的产品。
内外设计:成功的设计在于能够吸引人。
不同的人有不同的审美，但我敢说大多数人对于设计美学的认知出发点和方向是一致的；
长安CS75？PLUS的外观采用了“于越生活动感”的最新家族式设计语言，意在为该车增添个性和未来感。前部的设计很有攻击性，类似纺锤形的大尺寸中网视觉冲击力足够强。全LED大灯中间通过LED灯带连接，前卫大胆。
与之对应的是尾部造型独特的尾灯，官方给它取了一个好听的名字:“凤凰火焰设计”。
CS75？PLUS车型定位为紧凑型SUV，2710mm的轴距算是同级最好的，比本田CR-V和丰田RAV4都长。即使与中型SUV的标杆车型汉兰达相比，也只有80mm的差距。长轴距给CS75PLUS带来了巨大的乘坐空间优势，前排和后排都有充足的腿部空间。
后排完全放倒后，后备箱密封空间由620L提升至1450L，储物容积翻倍。没有凸起和凹陷的纯平面更方便放置物品。出去郊游或者露营的时候，把它变成次卧也没问题。
有人说是中国人的“面子观念”导致了这种对大美的追求。我觉得这是现在的用车环境造成的。我国人均汽车保有量低于发达国家，多人用车的情况较为普遍。所以，长安首先要做一款外观优雅，空间多样，符合国人实际用车场景的车。
智能技术:CS75走在同行前列？加
“低价高配置”现在已经成为几乎所有自主品牌车型的基本素质，只有10万以上的合资车才享受的30万以上的配置只是常规操作。那么，如何从众多备受瞩目的自主车型中脱颖而出，展现更强的产品力呢？长安的做法简单粗暴:在高配置上打造高智能！
长安CS75？PLUS配备APA5.0遥控泊车服务系统和IACC集成自适应巡航系统。其中，APA5.0可以帮助车主在有明确“指引线”的停车区域，自动找到20米内的停车位进行停车、仓储和停放。此外，车主还可以通过手机APP和实体钥匙一键遥控停车。直入直出，不会再出现“车能进，人下不去”的尴尬窘境。
与我们过去看到的自适应巡航系统相比，CS75PLUS顶装车型的IACC自适应巡航系统得到了进一步升级。其中，单向自动驾驶辅助、交通拥堵辅助、自动减速过弯、自动远近光切换、智能避让等七大领先技术，可以实现L2级别的自动驾驶，长途自驾可以解放双脚，减少疲劳。
除了以上两个安全辅助系统，CS75？PLUS搭载的车联智能系统集成了“腾讯车联TAI”的核心能力，支持40多个精细化场景，可通过语音交互随时实现车内控制。比如导航、播放音乐、开闭天窗等一系列需求，都可以通过语音直接召唤语音服务，省去人工操作的时间。顶配车型可支持双屏互动显示，导航信息可实时显示至仪表盘，行车过程中操作更安全。
明日安全:超高强度车身+多安全气囊？软硬兼施
随着设计和智能化的不断提高，安全是一个永恒的话题。除了博世9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动系统等诸多主动安全系统，长安还有一款CS75？PLUS专为更轻更强的机身设计。
全车38.3%的热成型钢达到同级先进水平；高配车型，防撞梁采用航空铝材，封闭式网状截面结构。虽然制造成本增加了60%，但长安汽车厂的员工曾经在车型试驾会上说过的一句话让我深受触动:为了安全，一切都是值得的。
此外，CS75PLUS还配备了驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊、保护肩、胸、腹的两个一体式安全气囊、两个大尺寸前排头部侧气帘，其中侧气帘采用100%车窗覆盖率和防侧翻设计，确保车辆侧翻事故中乘客的伤害降到最低。
突破性动力:完美平衡动力和油耗的蓝鲸动力
长安汽车蓝鲸动力品牌发布一年多了。在这一年中，各种类型的蓝鲸动力引擎的速度和范围都有了很大的进步。
这辆长安CS75？PLUS搭载蓝鲸动力品牌最新的D20TGDI直喷增压发动机，74项。
知识产权专利，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，要知道，即使是豪华品牌BBA在售的2.0T发动机，马力也不到200匹，扭矩也只有300N·m左右，而CS75PLUS的这款2.0T发动机的动力参数几乎和BBA的2.0T高功率车型相当。
变速箱方面，作为首款搭载爱信8AT的紧凑型SUV，CS75？另外？2.0T版本的动力传输效率在同级别车型中表现出了极大的竞争力。2.0T的动力通过变速箱传递到车轮，换挡主动平顺，动力损耗小。最重要的是，使用爱信研发的终身免维护变速箱油节省的维护成本是实实在在的。
此外，1.5T车型使用的1.5TGDI直喷增压发动机由长安自主研发，最大功率131KW，峰值扭矩265n·m，为同级之最，1450rpm即可达到最大扭矩输出平台；匹配爱信第三代6AT变速器，经过654.38+00万公里验证，质量可靠。整车燃油经济性提高8.6%以上。
值得一提的是，长安汽车正在加速推出蓝鲸动力发动机。本月17日，长安汽车将推出全新CS55PLUS蓝鲸版和锐界CC蓝鲸版两款新车。根据长安汽车官方公告，本次上市发布会将以12小时不间断直播的形式展开。届时，“蓝鲸双子星”的最终售价也将在届时公布。
结尾说:
长安CS75PLUS去年成都车展上市不到一年，却能在这么短的时间内迅速在市场站稳脚跟。今年上半年交出了10000+的月均销量，这并不完全是硬件实力的原因。更重要的是了解消费者想要什么样的车。换句话说，目前市场上有很多好的产品。只有真正抓住消费者的需求，按需造车才是王道。
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