如何关闭星光电瓶车的自动启停

1是直接按下自动启停开关。一般来说，会有一个大写字母A，周围有一个环形箭头。

灯亮的时候表示自动启停关闭，和我们平时的开关指令正好相反。

再不亮就启动；再点一下就亮了，但是启动不了。

陈静、唐家辉等人在《中国汽车工程学会年会论文集》(2018)上发表了论文，与大家分享。上面提到了对普通汽车自动起停策略的分析。

钥匙上电默认开启启停功能，开关功能指示灯关闭；当驾驶员操作起停开关且开关功能指示灯亮起时，起停功能关闭。

但是每次车熄火，自动启停都会默认开启，车主开车前熄火有点麻烦。

还有一些型号根本没有自动启停按钮。

比如2018之前的凯迪拉克XT5，没按键，一点都没有。

但是有一些特殊的方法可以关掉它。每个型号都不一样，取决于用户手册。

比如雪佛兰探险者，车主手册上写的很清楚，如果换档杆在D档以外的任何其他档位，自动启停都会停止。

再比如，自动挡的丰田威驰换到M挡，也就是手动模式时，自动启停也会关闭。

拔下自动启停插头。

第二种是直接拔下自动启停插头，就是固定在电池负极上的那个。这也可以关闭自动启动和停止。

但其实这个东西并不是自动启停开关，更科学的名称是“电池电量传感器”。

杨天峰、易坤在《今日电子学》发表论文，分享给大家，《博世电池电量传感器及其应用》。

上面写着:电池容量传感器的主要作用是确定电池的电流、电压和温度，并根据这些数值计算出电池的状态。

拔掉这个插头，行车电脑检测不到电池状态，一般会报错，自动启停也无效。

不建议使用这种方法。电池充电传感器可以监控电池的健康状况并延长其使用寿命。

这个东西一旦关了，启停就没了，然后电池就相对死了，甚至可能失去保护。

安装起停关闭阀。

三是安装自动启停开关，也就是俗称的“启停宝”。

价格不是很贵。一个宝藏的搜索一般都是一百块钱。一般买家接受度较高的价格在39元-85元之间。

常见的闭合器有两种:一种是线束版，即拔出原自动启停按钮后面的插头，然后分别连接两端的闭合器。

还有一个OBD接口。只需将快门安装在原车的OBD接口上并插上电源。

其实原理是一样的，就是通过内置程序关闭自动启停。

谢衍、吴珂等人的专利“自动启停功能的关闭方法及装置”已经是专利，所以才提到这项技术。

通过获取车辆的当前行驶信息，当当前行驶信息满足预设的启停关闭条件时，可以自动关闭车辆的自动启停功能。

一般来说，很难判断这个产品是否可靠。

一些劣质产品还可能出现“哎呦”电路板烧坏，或者影响其他模块，“哎呦”导航为什么不能用等等。这是可能的。

OBD的需求已经插在那里了，相当于占用了这样一个调试接口，维修的时候必须拔掉。

刷机程序

最后可以通过刷程序实现永久关机和自动启停。

《汽车维修与保养》有一篇文章“使用朗人H6 Pro永久关闭发动机启停系统”，上面有案例。

2019的一辆帕萨特将行车电脑中自动启停的启动电压限值改为12V，实现了自动启停的永久关闭。

但是现在ECU行业有点鱼龙混杂，各种店都有，很难保证不出事。

这就好比:手机也一样，可能你刷卡的时候身份信息被盗了，无缘无故多了几张信用卡。

或者是刷了，手机还给你:“咦，怎么不亮了？”嘿，生意去哪了？我找不到它。“这总是有可能的。

除非4S店帮你刷，一方面比较专业，另一方面说如果刷子有问题会帮你保证这个，其他渠道不太推荐。

最安全的方法是关闭按钮。

所以，总之，虽然永久关闭自动启停的方法有很多，但或多或少都有风险，所以不建议普通朋友尝试这个。

最安全的方法是用力按这个按钮。我上自己的车都要按这个按钮，至少保证车没问题。