如何辨别汽车贴膜的好坏？
选片:聚焦“三率”
业内人士在识别车膜方面有系统专业的知识，但对于大多数业余车主来说，在选择车膜时掌握一些简单的识别方法才是最实用的。对此，黄贵勇将鉴别方法总结为“望闻问”。
辨别车膜的好坏，首先要关注“三率”，即透光率、抗紫外线和隔热性。透光率显示，无论车膜颜色深浅，从车外看都非常清晰，在夜间和雨天都能保持良好的透视效果。对于隔热率的简单判断，车主可以在汽车美容店用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。
以前阻隔膜为例，稍微好一点的车膜透光率在70%以上，抗紫外线在98%-99%之间，隔热率在48%以上。对于侧窗和后挡，所选车膜的透光率只需要在60%以上即可。高捷介绍，全车贴膜选用质量好的车膜，福洲市场价格在1.800元左右。当然，不同品牌的实际售价还是有差异的。比如市面上最好的车膜，全车膜价格可达万元，质保可达8-10年。
其次，判断车膜的好坏也可以通过手感来判断。高质量的膜摸起来又厚又滑，有足够的韧性。而劣质膜则容易起皱，薄而软。对此，黄贵勇介绍了一个小窍门。如果用手感觉不到膜的质量，车主可以拿一小块膜在玻璃上划一下。如果膜容易留痕或破裂，说明这种膜比较劣质，不要选。
另外，车主可以把车膜剥下来闻闻。劣质膜往往会在胶层中残留大量苯，气味刺鼻。如果选择劣质产品，会严重影响车主的身体健康。
扩展数据:
浅谈汽车贴膜的分类
汽车隔热膜有三种:染色膜、金属膜和磁控溅射膜。。为了更容易理解，我们可以把汽车贴膜的类型分为六大类。
首先，给胶片染色。指的是最低档的汽车膜，特点是薄，不绝缘，容易褪色。一般小店多，很便宜。全车粘贴只需要一两百元。“齿腰失色”是其最显著的特征。这种膜一般在中国台湾省生产。
第二步，涂布印刷好的薄膜。这是韩国的一种独特工艺。一般比较厚。这种膜隔热性好，但透视性略差。
第三，普通金属膜。它是在无色的原膜层上喷涂金属制成的。一般使用的金属是铝、铁等。这种膜一般产自中国、印度、日本、美国。市面上最常见的就是这种金属膜。膜成分(一般是在膜基材料上加热蒸发金属)，但这种膜透视性一般，隔热性也一般，但价格不低。一般美容店经常用这种膜来冒充顶级膜。很多知名品牌其实就是这种普通的金属膜。因为进入市场较早，消费者误以为这种膜是高档膜。
第四，纳米陶瓷膜。以纳米氮化钛为基础，结合磁控溅射技术和金属氮化技术制作而成，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限，美国日本中国都有这个产能。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜是最新的陶瓷膜(2006年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利+0: 6，188，512)。
5.贵金属膜。顾名思义，这种膜也是在无色的原膜层上溅射金属，但不同的是，溅射的都是铬、钛、铂等贵金属。另外，这种薄膜的溅射方式是“磁控溅射”。这是一个复杂的过程。这种膜的特点是色泽自然，透光性好，隔热性好。
六、磁控溅射镀膜。多层聚酯薄膜技术。这是高端电影的另一个技术趋势。通过多层挤出技术，将240层聚酯薄膜叠加在一起，制成厚度仅为0.05mm的隔热膜，具有可见光透过率高、隔热性好、使用寿命长、无电磁信号干扰等特点。
参考资料:
百度百科汽车贴膜