长安奔奔正常使用了多少年？

165438+10月18日，长安汽车集团在汽车中国高调亮相，宣布长安首款自主品牌汽车“奔奔(奔奔新闻，奔奔发言)”即日起在全国正式上市。长安集团总裁徐留平先生公布了目前推出的1.3L手动舒适型，售价3.98万元，1.3L手动经典型，售价4.28万元，1.3L手动豪华型，售价4.68万元。长安公司表示，“奔奔”是长安首款自主品牌汽车产品，将以大气的外形、卓越的品质、超高的性价比为消费者带来新的价值衡量标准，树立经济型两厢车的新标杆。长安汽车凭借在小型车领域多年积累的经验和领先的技术，为市场提供了高品质、高性价比的产品，为消费者提供了更多的选择。长安奔奔的五大竞争优势●大气、动感、奔放的设计长安奔奔由长安汽车集团与世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造，其外形由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK精雕细琢，车身动感、简约、有力、协调。侧面线条流畅，柔和流畅的造型面结合硬朗的棱线，线面协调默契，软化带钢；平和的前保险杠，晶莹剔透的大灯，既体现了中国文化的含蓄魅力，又画龙点睛；侧窗玻璃后端向上倾斜，尾灯造型与之呼应，整车修长动感；尾灯精致时尚，镶嵌在侧墙和后门之间，承前启后，浑然一体，动感十足。●灵活多变超大空间长安奔奔车长3525mm，宽1650mm，高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车创下了同级车宽敞空间的新纪录，可以提供尽可能多的乘员空间。此外，长安奔奔是同级唯一一款六向可调座椅的设计，可以将座椅调节到最佳驾驶状态。第二排座椅采用4/6点设计，可单独折叠，提供更加灵活多变的空间，体现了长安的周到细致。●动力充沛，操控体验极佳。奔奔搭载全新1.3L全铝发动机，动力强劲，寿命长，高功率，低振动，低噪音，低油耗，低排放。这在搭载0.8-1.2L发动机的竞品车中优势明显，既保证了驱动力，又大大提高了驾驶乐趣。特别值得一提的是，奔奔还通过了冬季零下34度的启动测试和夏季海拔5000多米的满载500小时测试，性能稳定优异。●精心的安全呵护配备了多项安全系统，对每个研发细节都做了大量严格的相关测试，将整车的安全性能提升到了一个新的高度。除了四通道ABS+EBD和安全气囊的应用，车身采用承载式车身和结合欧洲汽车设计理念的高刚性安全车身设计，在车架纵梁、横梁、门槛等74个关键部位采用高强度钢板作为保护。此外，奔奔还有“前碰撞梁总成”、“后碰撞梁总成”、“前盖缓冲结构”、“后悬架限位器总成”等13专利技术作为支撑。固若金汤的车身结构，一次性通过正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞实验，奠定了主被动安全的突出优势。●卓越的战备品质与信赖在奔奔三年的发展历程中，长安汽车* * *试制了101样车，在包括山区、市区、加固烂路在内的不同路况下进行了超过100万公里的路试，ABS+EBD、EPS、EFI系统等关键零部件全部进口。车门开关5万次疲劳试验、车身扭转强度试验、热损伤、排放试验、前后悬架严格强度试验等近300项可靠性试验，进一步保证了奔奔的可靠品质。顺势而为，引领经济型车潮流。作为长安第一款自主品牌汽车，长安奔奔从诞生之日起就一直是业界关注的焦点。2006年7月，长安正式宣布自主品牌汽车战略，宣布进入中国自主品牌汽车领域。长安集团总裁徐留平先生描绘了长安自主品牌汽车的发展蓝图。“长安将大力发展自主品牌汽车，以市场需求为导向，着力培育核心技术，以提升品质优势为关键，打造知名汽车品牌。未来五年，长安将推出超过65，438+00款自主品牌汽车产品，实现经济型汽车领域的领先地位。”长安推出自主品牌汽车战略，是对中国汽车市场发展趋势和消费者需求深刻变化的洞察。随着国际能源短缺和油价飙升，消费者的汽车消费观念正在发生变化，经济型小排量汽车成为许多理性消费者的首选。这也催生了长安首款面向经济型小排量车市场的自主品牌汽车产品——奔奔的诞生。9月20日，长安奔奔下线，向大众展示了长安奔奔在设计理念、制造工艺、驾驶性能、安全保障等方面的卓越品质，得到了各方的高度认可，成为长安。